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记得退休前几个月，就有几个做企业的好朋友找到我，让我跟着他们做点具体事。我都友善地笑着说：谢谢！我已经找好了退休后的工作。他们都半信半疑，问：谁这么早就找你了？我不无骄傲地说：儿子安排我送孙子上学。前脚退休，后脚上岗。我去年八月份领到的第一份退休工资，九月一日孙子就开学上一年级了。这样我就名正言顺地当上了孙子的司机。给孙子当司机和给领导当司机有很大区别的。给领导当司机时间不固定，遇到领导加班和有接待任务，时间上就没有个准，有时误了点还要看领导的脸色。但给孙子当司机好处是时间固定，每天来回八趟，都是固定的时间，干一样的活。专职司机看似简单，实则有窍门，同样和机关单位一样有“三定方案”：“固定的时间、固定的路线、固定干这一件事”。共同的特点就是时间上要准时。接孩子去早了交警不让停车，去晚了没有地方停车。这事难不倒我。本人善于总结经验，去接了不长时间，就掌握了好停车，交警还不管的时间点。 刚上岗也有工作失误的时候，其中有两次，由于个人注意力不集中，几个班的孩子一齐出校门，结果走丢了孩子，为此受到老师口头批评一次。
去年十一月份开始，受疫情的影响，学校安排在家上网课，这样专职司机只能跟随转变成了陪读生。每天上午四节课，下午两节课都认真陪读。一段时间下来，有些文章和诗歌都比学生背得还熟，理解得还深。司机转陪读，无缝隙对接。掐指一算，当司机也一年多了。这期间有很多收获，很多快乐，也交往了不少接送孩子的专职司机。一般是孩子们的爷爷奶奶、姥爷姥姥。我们还自发地成立了一个“接孩子协会”，大家互相帮助照应孩子。周末假期的时候，几个会员还不时地相聚小酌几杯，其乐融融。暑假期间，陪孩子去学游泳，学书法课，司机也不得休闲。新学期马上就要开学了，孙子也要上二年级了，孙女也要上幼儿园大班了。看来只要身体允许，我不但继续给孙子当司机，我还要兼孙女的司机。（ 2023年10月）
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