外媒：重庆推进对外开放大通道建设

参考消息网10月13日报道 巴拿马《星报》网站9月27日发表题为《重庆，“一带一路”的重要节点》的报道，报道编译如下：

重庆位于中国内陆西南部、长江上游地区，区位优势明显。由于其独特的地形和地貌特征，它被称为“山水之城”。

现代化的交通基础设施、雄伟的摩天大楼是重庆经济和科技蓬勃发展的见证。重庆自1997年被设立为直辖市以来，充分发挥其地理、生态、产业、体制等优势，统筹规划、推动经济社会发展。

重庆作为中国西部大开发的重要战略支点、“一带一路”和长江经济带的联结点，当前正加速发展经济，建设“一带一路”物流枢纽，力争成为中国中西部地区优质外资重要目的地和国际交流中心。

重庆具备实力雄厚、门类齐全的综合制造业基础，拥有制造业全部31个大类行业。近年来，重庆作为“智能制造”之城正在崛起。重庆致力于升级传统制造业和发展智能产业，将大数据、物联网、云计算等应用扩展到更多领域。

重庆也是全国著名的汽车生产中心和主要的摩托车制造基地，产品种类丰富，供应体系完整，拥有千余家汽车零部件企业。

重庆市人民政府口岸和物流办公室新闻发言人胡红兵表示，重庆目前正在系统规划和推进对外开放大通道建设，比如中欧班列和西部陆海新通道。他强调，要推动重庆打造内陆国际物流枢纽和口岸高地。

这是10月11日拍摄的位于重庆国际物流枢纽园区的重庆团结村中心站（无人机照片）

2023年是“一带一路”倡议提出十周年，中欧班列作为共建“一带一路”的旗舰项目和标志性品牌，搭建了沿线经贸合作新平台，开创了亚欧国际运输新格局，已成为稳定国际供应链的重要支撑。

重庆于2011年3月最先开通中欧班列“渝新欧”。截至今年上半年，“渝新欧”累计开行超过1.3万列，发送货物100万标准箱。

目前，“一带一路”沿线每天有6至7趟中欧班列从重庆发车。满载着电子产品、机械零件、日用百货等货物的列车从重庆团结村中心站驶出，一路向西奔赴约11000公里外的德国杜伊斯堡。

“渝新欧”班列开通后，成都、西安、郑州、武汉、苏州、广州等数十个城市也陆续开通了前往欧洲的班列。

重庆有着3000多年历史，拥有丰沛的山水自然景观，旅游资源十分丰富。重庆大剧院的灯光秀点亮了这座大都市的夜晚。

在市中心，重庆轨道交通2号线的李子坝站“穿楼而过”，这是中国国内第一座与商住楼共建共存的跨座式单轨高架车站。

在重庆，人们可以享受能想象到的一切交通。船是当地最传统的交通工具，但除了船、汽车、公交车外，还有缆车、地铁、动车等，可以用来观赏这座城市的河山美景。

重庆也被称为“美食之都”，与周边其他城市一样，其食物的一个突出特点是辣。当地的特色美食包括火锅、江团鱼、牛杂、水煮肉和重庆小面等。（编译/韩超）