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网约车租赁公司（CP）是网约车产业链非常重要的一环。平台需要运力，主机厂需要出车，都需要CP公司这一链路的存在。
我国的汽车租赁行业经过20余年的发展，目前仍处在早期发展阶段。网约车租赁作为其中的细分领域，历经10多年的发展，整体规模仍在不断增长。 行业整体的增长，让网约车租赁行业由狂飙突进迈入了精细化管理路径，从网约车行业的配套从属环节升级成了重要的产业链节点。 下面，通过梳理汽车租赁的行业知识，一起来读懂网约车租赁。  ▲ 融资租赁、经营性租赁和传统租赁的比较 融资租赁，是指承租人以取得汽车的所有权为目的的租赁行为。经营者以租赁的形式实现汽车所有权的转移，其实质是一种具有“边租边卖”性质的销售业务，在一定程度上具有融资服务的特点。汽车融资租赁主要涉及的是汽车直接融资租赁（简称汽车直租）和汽车售后回租（简称汽车回租）。（1）汽车直租，就是直接融资租赁，也称为以租代购。汽车直租是指融资租赁公司以收取租金为条件按照承租人的具体要求，向汽车供应商购买车辆，并出租给该承租人使用的业务，到期以后以名义购车价把汽车过户给承租人。说白了，就是融资租赁公司，按照客户的需求达成一致后，直接购买车辆，车辆所有权在融资租赁公司名下，再出租给消费者。（2）汽车回租，是指供应商和承租人是同一主体的融资租赁。在汽车回租中，融资租赁公司购买了有资金需要的企业或者个人的车辆，把车辆所有权转移给融资租赁公司，并获得资金。同时融资租赁公司再把车辆租给承租人使用，收取租金，承租人继续保留了车辆的使用权。经营性租赁，是指汽车消费者通过与汽车销售者之间签订各种形式的付费合同，来取得约定时间内的汽车使用权，经营者则通过提供车辆功能、税费、保险、维修及配件等服务，来实现投资增值的一种实物租赁形式。通常情况下，经营性租赁的租赁资产所有权不转移，租赁期届满后承租人有退租、续租或留购的选择权，但一般不存在优惠购买选择权。业内也称其为非全额清偿的融资租赁。由于在这种交易安排下，出租人需要通过对租赁资产残值的处理才有可能收回其全部租赁投资，所以经营性租赁又被认为是一类基于租赁资产残值的租赁产品。经营性租赁模式下，承租人每年需要支付一笔租金，这笔费用被直接费用化计入利润表，即租赁费。出租人对租赁物件可以提供维修保养，也可以不提供，会计上由出租人对租赁物件提取折旧。 在《汽车租赁业管理暂行规定》中，要求开展汽车租赁的企业必须具备一定的资质。（1）配备汽车不少于20 辆，并且汽车车辆价值不少于200 万元。租赁汽车应是新车或达到一级技术等级的在用车，并具有齐全有效的车辆行驶证件。（3）有固定的经营和办公场所，停车场面积不少于正常保有租赁汽车投影面积的1.5倍。（4）有必要的经营机构和相应的管理人员，在经营管理、车辆技术、财务会计等岗位上应分别有一名具有初级及其以上职称的专业技术人员。（5）具有法人资格。 租金的构成要素一般包括三部分：租赁物件的购置成本、租金利息、出租人的劳务收益。
租金利息是指以租赁物件的成本为本金，以租赁利率为计息利率，在租赁期限内所产生的利息。影响租金利息的因素有租赁物件的成本、租赁利率、租赁期限、计息方式、租金支付方式等。
汽车租赁企业的营业费用是决定汽车租赁企业能否盈利的一个重要因素，主要是指汽车租赁企业在向客户提供包括汽车功能、税费、保险、维修及配件等在内的租赁服务过程中发生的上述项目的损耗和管理费用。在计算租赁物件成本时，常常要剔除一笔估计残值。残值一般不得高于起租日租赁物件公允价值的10%。现阶段，新能源车辆残值率上升，以前只有15%，现在可能有25%以上。但残值的提高能够持续多久，目前来看具有不确定性。目前来讲，正常行业网约车的出租率在92%这个水平，网约车车辆出租率超过92%时可实现盈利。
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