|
人类航天历史上的十大惨烈事故 一场场发生在航天史上的爆炸、失控、坠毁事件，不仅夺去了无数宇航员的生命，更让人们不得不放弃了无数的梦想和计划。这十次事件，不仅是人类航天史上最悲惨的事故，更是在每一位太空探索者心中留下了不可磨灭的烙印。让我们一起回顾这些悲痛的瞬间，深刻体会到太空探索之路是多么艰辛。  第10 美国 安塔瑞斯号火箭爆炸事故 2014年10月28日，一场突如其来的大爆炸照亮了美国弗吉尼亚州的天空，这原本是一个探究太空奥秘的美好时刻，却成为了一次惨痛的历史事件。一艘携载着美国天鹅座宇宙飞船的安塔瑞斯号火箭，仅仅升空数秒后，爆炸成了一颗熊熊燃烧的火球，直接摧毁了发射台和宇宙飞船。虽然这次事故没有造成人员伤亡，但现场悲惨的画面和随之而来的惊慌失措和骚动，已经足以使人们深感寒心。美国轨道科学公司，这家负责火箭发射和升空物资的开发企业，也因此而跌入了舆论的漩涡中。调查结果得出：这家公司使用了50年前的苏联火箭发动机技术，这个不得已的事实，将美国国内的舆论质疑和批评推到了风口浪尖，这次事故显然让美国轨道科学公司陷入了沉重的危机当中，为其未来的发展蒙上了一层阴影。  第9 俄罗斯 质子-M坠毁事故 2013年7月2日，当天原定将三颗"格罗纳斯"系统导航卫星送入轨道的"质子-M"号运载火箭,在拜科努尔发射场发射后不久，发动机因故障模式关闭,火箭坠毁在距离发射台约2.5公里的地方，虽然没有造成人员伤亡和破坏，但是由于此次发射任务并没有购买保险，因此它们的经济损失高达7亿人民币，实在是令人惋惜不已。经过深入调查发现,火箭比预定时间提前0.4秒发射,但这不是发射失败的主要原因，俄确定引起爆炸的罪魁祸首,是关键的角速度传感器被颠倒安装。  第8 美国 先驱者TV3火箭坠落 1957年，当时美国热衷于太空竞赛，希望成为第一个成功发射人造卫星的国家。这时，美国派出了先驱者TV-3运载火箭来执行这项任务，然而事情似乎并没有按照计划进行，这艘火箭在升空后仅仅飞了两秒钟，就在离地面仅1.5米的高度坠落，成为一颗毁灭性的流星，与发射台一起葬身火海，这是一次超级尴尬的失败，也是太空竞赛中的一次挫败，但比起失败带来的失落感，人们似乎更能感受到挑战的巨大。后来的调查结果说明，这次发射失败是由于燃料箱压力不够，导致燃料管线被切断，火箭失去了动力。这个小小的失误，竟然导致了如此大规模的灾难，为人类进军太空的征程敲响了警钟。  第7 美国 泰坦401-A火箭爆炸 美国曾经发射的泰坦火箭是人类太空探索史上最为昂贵的单次失败事件之一，该火箭在发射后的40秒出现重大故障，导致导航系统内的电线束短路。这个看似微小的事故，竟然造成了巨大的损失，包括泰坦火箭和航天器在内，成本高达10亿美元以上，这也让人们意识到，在太空探索中，每一次发射都有着巨大的风险和不确定性。工程师们需要深刻反思，对太空探索开发的事前预判和维护工作必不可少，只有通过精密的测试和检测，找出和排除所有可能性的风险和故障，才有望让太空探索和开发的性质合理化、平稳化，在有限的资源和投入条件下取得最佳的技术和经济效益。  第6 前苏联 N1运载火箭灾难 1969年7月，苏联本着实现宇航员登陆月球的伟大梦想，紧锣密鼓进行着超重量级运载火箭N1的开发任务。然而，7月3日，一次命运多舛的发射将它狠狠地击碎了，这个庞然大物才飞到200米的高空，就突然失去了发动机动力，它犹如一只沉重的巨兽，摔向发射台，引发了一场爆炸性事件，不仅波及了其他发射设施，而且还给整个城市带来了严重的后果。这一天堪称火箭爆炸事故中最为灾难性的一次，也是迄今为止规模最大的非核爆炸事件之一。通过这次惨痛的事件，我们意识到，在追逐梦想的路上，梦想本身是可贵的，但生命更是无价的。  第5 美国 挑战者号爆炸事故 1986年1月28日，成千上万来自四面八方的美国群众，包括儿童和数百名记者，聚集在佛罗里达州卡纳维拉尔角，见证航天飞机挑战者号迎来它的第十次飞行。在此次发射任务中，7名宇航员乘坐挑战者号太空船，其中包括一位从1万名志愿者中随机挑选出来的女教师，整个发射过程在电视直播中实时呈现。然而，在发射前，一位工程师曾经提醒说，助推器上的零件在低温环境下可能无法正常运作，建议最低发射温度为11摄氏度，然而当天实际气温为零下2度，NASA对此视而不见。结果在飞船发射后的73秒，灾难降临了，飞船的一些零部件突然脱落，并撞击到了燃料舱，造成航天飞机起火并爆炸，7名宇航员就在一瞬间与世隔绝，现场的观众眼睁睁地看着一场惊天爆炸在眼前发生，而宇航员的家人们更是亲眼目睹自己的亲人葬身火海而痛哭流涕。  第4 巴西 阿尔坎塔拉发射场爆炸 2003年8月25日，巴西也梦想成为世界太空强国的一份子。正值这样一个重要时刻，在马拉尼昂州的阿尔坎塔拉发射中心，他们自己研制的火箭VLS-1即将迎来发射前的最后关头。然而，就在这个时候，在第一阶段测试中，火箭四个发动机中的一个突然熄火并起火，数秒钟之后，整个火箭发生了不可挽回的爆炸，骇人听闻的爆炸造成了21人死亡和20多人受伤，连发射台也只剩下了一个荒凉的骨架。这起事件就像一道警钟，提醒我们在太空探索的道路上前行时，应时刻怀有敬畏之心。  第3 俄罗斯 普列谢茨克航天发射基地 时间回到1980年3月18日，当时俄罗斯的普列谢茨克航天发射基地正在为伏尔加-22M火箭的发射做最后的准备，这枚火箭将搭载一颗侦察卫星。在准备过程中，各种不同的燃料如液体煤油、液体氧和液氮等被注入火箭中。然而，在最后一步，当试图注入过氧化氢时，一场可怕的爆炸和大规模的火灾发生了，45名技术人员当场死亡，另有5人在送往医院后也离开了人世，这场事故的真相直到9年后才被媒体曝光并报道，让人们倍感震惊。  第2 中国 西昌卫星发射中心爆炸事件 让我们重温1996年的2月15日，当时中国计划发射美国生产的通讯708卫星，以长征三号乙火箭为载体，发射地点位于中国西昌卫星发射中心。这次发射原本应该名正言顺地完成，可是，在火箭仅升空22秒后，突然爆炸，倾泻至周边的村庄并引发了爆炸。此后，中国和美国分别成立了调查委员会来查明事故原因，虽然两国就事故原因的看法达成了共识，但是在调查受害者数量等方面，两国的结果却存在着巨大差异，中国ZF发表的报告称此次事故导致6人死亡，而美国则称这一数字远远超过了数百人，真相我想应该懂的人自然会懂。  第1 苏联 拜科努尔航天发射场惨案 1960年的10月24日，当时的苏联正准备试验发射洲际导弹R-16，这枚导弹的试射任务，意义重大，如果能够成功射击，将可以有效地提升苏联政府的国际地位和威信。为了能够在最短时间内完成这次发射任务，时间显得极为紧迫，但就在离发射的30分钟之前，导弹的第二级发动机突然加速点火，猛然间导致了整个火箭的瞬间爆炸，场面十分惨烈。这起爆炸不仅摧毁了发射台，还造成了大量的人员伤亡。根据官方公布，包括元帅涅杰林在内，死亡人数达到了126人之巨，这次事故也成为了航天领域最为悲惨和惊心的一次事故之一。时至今日，每年的10月24日都被宇航员视为追悼纪念日，在人类为实现自己的野心，不仅要付出金钱，还必须献出生命的代价，真是令人感慨。 中国航天也曾经历过至暗时刻 载人航天、嫦娥探月、建设“天宫”空间站，中国航天如今已经走到世界前列，但通往星辰大海的道路并非一番坦途，中国航天也曾经历过低谷，是在一代又一代航天人的不懈努力下才取得了如今的成功。 盘点中国航天的「十大失利」 长征2号首飞失败有了长征1号发射东方红1号的成功经验，经过三年的研究改造，以东风五号导弹为基础的长征二号运载火箭研制成功，它将把中国第一颗返回式卫星送入到数百千米的近地轨道。 但是事与愿违，1974年11月5日，长征二号运载火箭首飞，火箭在飞行到20秒时爆炸。 失败原因：发射前5小时曾发现仪器断电，重新解决故障后仍然发射失败了，在火箭残骸的检查中，发现一根导线在飞行过程当中由于震动断裂，这个导线正好是控制系统中一个主要的信号线，这造成了整个飞行的控制失败。 吸取了经验教训，在钱学森的指挥下1975年11月26日11时30分改进后的第二发长征二号火箭成功将第一颗返回式卫星送上了太空。 风暴1号火箭多次失败 风暴1号火箭
1972年风暴一号火箭进行了首次发射，并获得了基本成功，但此后多次发射失败。 1979年7月28日，风暴一号火箭携带3颗空间物理探测卫星从酒泉卫星发射基地起飞。火箭一级、二级主机工作正常，但在滑行段飞行中游动发动机推力下降，直至起飞后297秒自行关机。火箭终因飞行姿态失稳在空中自毁。 风暴一号的11次发射中，共成功了7次，失败了4次，失败原因各有不同。 直到1981年9月20日，风暴一号火箭点火起飞经过7分20秒，3颗卫星按照设定的程序逐一与火箭分离，进入各自预定的轨道。使中国成为了世界上第三个掌握了“一箭多星”技术的国家，表明中国掌握了导弹多弹头技术。 但这也是风暴一号火箭的最后一次发射，其成熟的技术融入和延续到了上海后来研制的长征系列火箭中。 长征3号首飞失败长征三号 20世纪70年代中期，为了完善通信系统建设，中国决定实施卫星通信工程，而长征三号火箭立项研制也作为通信工程的重要组成部分。 1984年1月29日，长征三号首次发射，遗憾的是火箭未能将卫星送到预定轨道，仅进行了通信试验。 失败原因：火箭发射后第三级火箭二次启动后未能正常工作，导致卫星未进入转移轨道。 挫折未消磨意志，2个月后，1984年4月，长征三号发射中国第一颗通信卫星东方红二号成功，标志着中国首期卫星通信工程系统投入运营。 长征2号E发射失败长征2号系列 长征二号E火箭首次采用先进的捆绑技术，大大提高运载能力，并满足了当时发射重型低轨道卫星的要求。 1992年3月22日，长征二号E发射，搭载了澳大利亚奥赛特公司“澳星B1”卫星的火箭在点火7秒后因故障紧急关机，发射终止。排查了故障，8月14日长征二号E火箭第二次发射成功，将澳大利亚奥赛特公司“澳星B1”送入预定轨道。 1992年12月21日，长征二号E火箭发射“澳星B2”，火箭发射后47秒时，整流罩炸开脱落，火箭自动矫正后仍然到达了预定轨道。 失败原因：火箭发射后，卫星发生突然爆炸导致整流罩脱落，最终只有卫星残余部分进入了预定轨道。 长征2号E遭遇风切变长征2号分解图 还是长征二号E，1995年1月26日，长征二号E搭载了“亚太二号”卫星，结果发射失败，火箭在飞行中爆炸。 失败原因：火箭发射后，遭遇到了冬季高空切变风，卫星和上面级与火箭的特殊连接方式出现谐振，造成卫星局部结构破坏。 10个月后重整旗鼓，1995年11月28日，成功将“亚太二号”通讯卫星发射到预定轨道。 长征3号乙重大事故
1996年2月15日，注定是中国航天的“至暗时刻”，长征三号乙火箭发射后22秒火箭失控撞山爆炸，爆炸的冲击波以及剧毒燃料挥发，造成6死57伤，由于居民已经提前疏散，所以伤亡者多为技术人员，痛心！ 这次发射央视还实时转播了，火箭爆炸后控制中心断电，现场信号中断，可以说影响重大，致使中国航天对外发射服务彻底陷入低谷。 失败原因：火箭的一个电子元件失效，使得惯性基准倾斜，火箭按错误的姿态信号进行姿态矫正，最终撞山爆炸，星箭俱毁。 长征3号发射“中星七号通信卫星”失败长征三号乙 仅过了半年，1996年8月18日，在西昌卫星发射中心，“长征三号”运载火箭点火升空，发射“中星七号通信卫星”，结果以失败告终。
失败原因：火箭三级发动机二次点火发生故障，卫星未能进入预定轨道，发射失败。 一年内的两次发射失败对中国航天的信誉造成了极其严重的影响。 为此中国航天人进行了深刻的反思。出台了《中国航天工业总公司强化科研生产管理的若干意见》（简称“72条”）以及《关于强化型号质量管理的若干要求》（简称“28条”），它们和此前总结出来的“双五条归零标准”等一起，成为了航天领域质量工作的指导和规范，并迎来了此后运载火箭发射十几年的连续成功。 长征2号丙发射失败长征2号丙火箭 2011年8月18日，酒泉卫星发射中心用长征二号丙运载火箭发射实践十一号04星，结果火箭飞行过程中发生故障，卫星未能进入预定轨道。 失败原因：火箭二级飞行段二级游机Ⅲ分机与伺服机构连接部位失效造成。造成连接失效的原因是连接部位的可靠性存在薄弱环节。 长征5号Y2发射失败长征5号遥2 2017年7月2日，长征五号遥二，在发射346秒时，发动机提前熄火，火箭发射失败。 失败原因：2018年4月16日，国家国防科工局发布消息称，长征五号遥二火箭飞行失利故障原因基本查明，故障出自火箭的液氢液氧（YF-77）发动机。 长征7号甲首飞失败火箭残骸 长征七号甲运载火箭是中国运载火箭技术研究院基于长征七号研制的新一代中型高轨三级液体捆绑式运载火箭，运载能力达到了7吨。 2020年3月16日，长征七号甲遥一在文昌首飞，但最终发射失利。 从哪跌倒就从哪爬起来，一年后的2021年3月12日，长征七号运载火箭改进的长征七号改遥二运载火箭，在文昌航天发射场发射成功。 如今，中国的在轨运行应用卫星超600颗，太空中近地轨道最耀眼的是中国空间站。最远航天器距地球4亿公里，那里是火星，祝融号火星车已经行驶了近2000米。 从一穷二白发射东方红一号到长征八号创造记录一箭22星，这些“太空坐标”，记录着中国航天的跨越之旅。中国航天已经从追赶者转变为领路者，摸着石头过河总会有各种曲折，但吃苦耐劳的中国人，从来不惧怕挫折。 |
|
|
