 当下，汽车市场上顾家型SUV和MPV品类有很多，张扬个性的轿车也有很多，但唯独享乐家庭辣爸潮妈的专属家轿，一车难求。  直到AION S Plus这款“最美家轿”的热销，让消费者对它的后续车型充满了期待。10月26日，广汽埃安AION S MAX 正式上市，共推出5 款车型，售价区间为14.99万元-20.29 万元。据悉，新车将根据配置的不同提供510 KM和610KM两种续航可选。
发布会上，主持人沈梦辰把AION S MAX当成“头号搭子”，并模拟了一把年轻潮妈用AION S MAX反向带娃。 01 钟情于感官 用户对于产品的第一重感观，通常来自于设计，AION S MAX的外观换装了更简洁的设计风格，更年轻、更动感。
最明显的变化则是大灯组采用了分体式的设计，造型更加细长凌厉，同时前包围底部进气口样式更加扁平化，搭配封闭式前格栅，更显高级感。车身侧面来也采用了非常富有立体感的双腰线设计，使其看起来很有层次感。
虽然AION S MAX依然基于GEP2.0纯电专属平台打造而来，但车长已经达到了4863mm，比AION S Plus长了53mm；轴距也增长了10mm达到了2760mm，更长的车身让车辆的侧面视觉效果更修长，实际的空间体验也迈入了B级车的行列中。
 AION V MAX的内饰方面设计和布局也基本与AION S Plus保持一致，其采用了游艇式座舱，从整体造型上来看偏简洁风。而在内饰的颜色选择方面，其配备了全新内饰颜色：皓月白和星夜黑。与此同时，AION V MAX在豪华氛围的营造上那也是相当到位，其T型木饰仪表台选用了白橡木纹工艺，其整体纹理细腻，凸显原木肌理，木色均匀，非常具有档次感。  此外，加之车内采用了大面积的软性材料以及镀铬装饰，从触感方面来说也保证了车内应有的视觉观感。至于在视觉效果方面，新车还拥有32色氛围灯，其联动整车氛围灯，可随音乐律动，32色自由调节，为消费者带来明亮的视觉色彩冲击。当然，除了触觉和视觉之外，在听觉方面，AION S MAX同样也有着不错的表现，其搭载了比利时Premium HIFI音响，采用剧院式布局，以11扬声器，3分频设计，给到消费者听觉盛宴的享受。 02 科技加持 当然，相较于「内饰材料的装潢」，科技配置方面依旧是年轻消费者所关注的重点，在这方面，AION V MAX配备了6.9mm轻薄14.6吋大屏、10.25英寸全液晶仪表盘和三辐式D型方向盘，并采用了怀挡式换挡，取代了原有的旋钮式换挡，从视觉效果方面来看，使得中控台区域更加的整洁，而所腾出的位置也是布局双手机无线充电面板，此举，在提升实用性的同时，也比较符合当下「简约+科技」的主流需求。
而相较于上述的内容，智能化方面才是「硬菜」，在此配置方面，AION S MAX基于埃安自研的ADiGO SPACE智能生态座舱，升级了高算力芯片、以及ADiGO4.5系统等。同时，中控屏幕还将配备「上车即亮屏」功能，让车机变得像手机一样，更加便捷。至于智能驾驶方面，AION S MAX 在 L2 级辅助驾驶的基础上，也强化了AI 视觉的感知能力，包括行人骑行识别率提高 96%，雨天逆光的车道线监测能力提高 93%，此外，还新增了横向居中、纵向距离显示以及智能避障功能。
至于消费者关心的动力和续航方面，AION S MAX全系搭载一台永磁同步驱动电机，除顶配版车型外，其它车型最大功率均为150千瓦（204马力），官方百公里加速时间为7.5秒，最高时速为160km/h；而顶配80星瀚版车型最大功率180千瓦（245马力），官方百公里加速时间为6.7秒，最高时速可达163km/h。
续航方面，70系列车型搭载容量为59.5千瓦时的磷酸铁锂电池组，CLTC工况纯电续航里程510km；而80系列车型搭载容量为69.7千瓦时的三元锂电池组，CLTC工况纯电续航里程610km，均支持快充功能，部分车型支持对外放电功能。 03 写在最后 从产品力上来看，AION S MAX不仅继承了AION S Plus的优点，同时，还在内外设计、豪华程度、动力续航等方面均迎来了全面大升级，而这些升级点也成功地吸引到了家用消费者的目光。
AION S MAX的到来不仅丰富了AION S 产品矩阵，更为AION S 系列带来了强有力的竞争力，巩固并提升了其在10-20 万元级新能源市场的市场地位与份额。 图|埃安汽车 文|豆豆 编辑|豆豆 END 
这是一篇Taycan与岛屿的故事
|
|
|
