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临清城区先锋路西首，有一座大桥，叫先锋大桥，上世纪50年代由苏联援建而成。如今，该桥已成危桥，只能行人不能通车。 桥下便是流经聊城的第二大天然河道(黄河为第一大河)——卫运河。该河是两省边界河，河东是临清市，属于山东;河西是临西县，属于河北。 在大桥的北邻，有一座比它年代更久远的水文站，始建于1917年6月，至今已经百年。这就是临清水文站。 新中国成立后，卫运河聊城段经历了三次大洪灾。每次，这个水文站都发挥了至关重要的作用。尤其是在1963年那次特大洪灾，有关部门实施了溃堤举措，临西县成为“滞洪区”，一时汪洋一片。临西人民为卫运河安全行洪作出了巨大牺牲。 在这座老水文站的百年历史上，留下很多的故事。上世纪50年代初，还是小青年的北京人张铭来到这里任站长，福建女青年陈枝碧来到这里管财务。后来，两人喜结连理，在异乡落地生根，再也没有回乡。如今，老伴已去世多年，年近九旬的老站长仍然坚守在这里。 老站长 “北京小青年”临清落地生根 临清水文站，始建于1917年6月，今年正好建站100周年。如此悠久历史的水文站，目前全省仅有三个，另外两座是济南黄台桥水文站、临沂水文站。 在百年老站的历史上，一对来自异乡的伉俪，坚守了半个多世纪，把一生的时光奉献给水文事业。他们就是张铭、陈枝碧夫妇。 张铭，1930年11月出生于北京。1950年，正在北京四中读书的他，在报纸上看到河北水文干训班招生的简章。经报名、考试，张铭进入水文班学习，与水文结缘。 1951年6月毕业后，张铭被分配到河北省水利厅邯郸中心水文站，随后来到了临清水文站，担任站长。和他一块来到这里的，还有同班同学、来自福建的陈枝碧。张铭负责测验工作，陈枝碧负责财务工作，在工作和生活上互相关心照顾，两颗心越走越近，最终成为一对伉俪。 “当时临清水文站什么也没有，真是白手起家。办公室和宿舍是租来的民房。安顿下来，我们立即着手建设办公场所，最后在老站附近建了5间瓦房。”张铭回忆说，当时配置的设备也很简陋，测流用流速仪、木船，处理数据用算盘、手摇电话机，照明用的是提灯、手电筒。 在这样艰苦的条件下，张铭、陈枝碧夫妇无怨无悔，在远离家乡和亲人的临清落地生根。作为站长，张铭在每年汛期都要坚守在水文站，非汛期则经常调到外地水文站工作，甚至去海边监测海水的潮汐情况。因此，他长期与妻子陈枝碧离多聚少。 张铭于2003年退休，妻子陈枝碧已于1993年去世。如今，老站虽几经翻修，但房屋墙皮已斑驳不堪。年近九旬的老站长仍然居住在当年夫妇俩建设的老站房。张铭说：“我对这房子有感情，不愿意搬走。大儿子今年65岁了，他就是这里出生的，老房子比他的年龄都大。” 其实，张铭夫妇曾有机会回京工作，但因难以割舍而最终选择留下，“从来没有后悔过，因为我心里感觉，这里和北京差不多。” 历险记 1963年最大洪灾时汪洋一片 李延秋，聊城市水文局高级工程师，平时常驻临清水文站。他说，水文站就是一个观测河道水情的耳目，为有关部门提供“水文情报”，以便政府防汛决策。临清水文站百年以来的水文资料，完整地延续至今，每年都由水文系统编入《中国水文年鉴》中，百年以来的水文历史数据一目了然。 “这些水文资料，是大型厂房、道路等建设的依据。如：修筑铁路，路基铺设太高，经济上不划算;太低，则无法抵御洪水冲击。如果做到铺设高度适当，就要有相关的水文数据来支撑。”李延秋说。 新中国成立以来，卫运河聊城段经历了三次大洪灾。洪灾面前，这座百年水文站更是发挥了至关重要的作用。 新中国成立后，聊城经历的最大一次洪灾，是在1963年8月。“当时，大堤上站满了抢险人员待命，随时有溃堤的危险。”李延秋对这次洪灾有深入的了解。他说，当时，河面上波光粼粼，看上去甚至要高出大堤。卫运河东岸便是人口密集的临清城区，形势危急。最后，为确保城市安全，根据上级有关部门部署，在上游馆陶段决堤分洪。这样，卫运河西岸的馆陶、临西两县广大区域一时汪洋一片。当时，临西群众要划着船来临清。 作为那次洪灾的“滞洪区”，馆陶、临西两县作出了很大牺牲。临清城区有惊无险，躲过一劫。正是在这次洪灾之后，毛泽东提出“一定要根治海河”(卫运河是海河的支流之一)的号召。从此，卫运河的土堤改为石堤，河面也加宽，防洪能力大大提升。 1963年抗洪斗争之所以能够取得胜利，临清水文站立下了汗马功劳。 据时任站长张铭回忆，受限于当时的条件，观水位、测流量等，工作人员必须乘着测流木船到河面中央。“洪水水深浪急，漩涡翻滚，木船在洪水中颠簸起伏，船上的测流人员一次次掉入水中，落水后就奋力游向岸边，登上大堤，然后再登上船继续工作。因为不断有人落水，大家最后都习以为常了。现在想想有些后怕，万一被洪水冲走或被漩涡卷走……不堪设想!” 在当时水情最紧急的时刻，河北省、山东省水利厅要求一个小时上报一次水情信息。而现实是，每测一次断流面，都需要2个小时左右。为此，工作人员分班测流，不分白天和晚上，只要水情有变，随时测流。张铭甚至不下测船，测完一次接着测下一次，同时安排工作人员轮班上船。 经过20多天的奋战，临清水文站工作人员把这次大水的完整过程监测下来，给各级防总提供了及时准确的水情信息，起到了耳目、参谋的作用。1964年，临清水文站被河北省水利厅授予“模范水文站”的光荣称号(当时该站归属于河北管辖，1964年划归山东水文系统)。 作为工作人员，李延秋经历了后两次，即1996年、2016年的洪灾。1996年的洪灾为30年一遇。当时，卫运河河面宽达600多米，而东西两大堤的宽度仅630米，也就是说水面已接近堤顶。那次洪灾时，临清城区出现大面积水涝，洪水淹至著名景点舍利宝塔的第一、二层之间。在1996年抗洪中，该站被山东省人民政府授予“抗洪先进集体”称号。 难舍情 回来看看阔别半个世纪的故地 临清水文站这所老站，留下许许多多水文人的记忆和不舍。其中，有人在阔别半个世纪后，依然魂牵梦萦，重回故地。 2008年11月的一天上午，临清水文站来了一位外地口音的老人。“我来这里看看，我1950年在这里工作过一年多。”老人推着一辆破旧的自行车。水文站站长贾振行、高工李延秋接待了这位老人。 这位老人叫刘怡成，当时已经82岁了，于多年前从天津水文总站退休。“老了!老了!越老，我心里越想念这里。”于是，他就一个人坐上火车来到临清，在旅馆住下的第二天，就租了一辆自行车，找到了已经阔别半个世纪的水文站。“我奔着河的方向骑车就行，根本不用问路!”刘怡成当时笑呵呵地说。 贾振行、李延秋领着老人到测流房观看。看着自动测流绞车、远传水位计等先进设备，老人不由得啧啧称赞。 刘怡成在临清一住就是一个多月，每天逛逛临清的老街，回想年轻时在临清生活的点滴，并时常去水文站看看。一天格外冷，贾振行、李延秋商量着给老人买件厚一些的衣服。但他说：“不用，不用，我明天就要回家了，我是来向你们告别的!”谢绝了挽留，刘怡成第二天便坐上了返乡的火车。临行前，他说：“我还会再来的!” 2015年，历经百年风雨的老站迎来新生，一座崭新的二层小楼在老站旧址附近建成。这是新建的临清水文站。如今的新站已远非昔日可比。今天，卫运河——这条天然的大河道，在临清水文站的“监视”下，真正成为造福两岸群众的行洪河。 责编：大众网·聊城
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