未来10中国新能源车剩下不会超过5家；
第一：比亚迪，毋庸置疑的王者。
第二：理想，新势力老大。
第三；广汽埃安，可靠又便宜。
第四;零跑，本身实力强大，近日又跟Stellantis集团合作，随时都将销量大爆发。
第五：你猜？小鹏蔚来？
零跑汽车全球化战略：主机厂与Tier1的双重角色挑战与机遇
近日，零跑汽车与全球汽车巨头Stellantis集团宣布成为全球战略伙伴关系，这一举措标志着零跑汽车的全球化战略进入了全新的篇章。Stellantis集团向零跑汽车投资15亿欧元并成为其战略股东，这无疑是对零跑汽车的技术和产品深深的认可，同时也为零跑汽车的全球电动车业务提供了强大的推动。
在这一背景下，零跑汽车提出了一个大胆的战略设想：既做主机厂，又做Tier1。这意味着，零跑汽车不仅要进行整车的研发和生产，还要成为智能电动解决方案的提供者。这一战略选择，无疑给零跑汽车带来了更大的挑战，但同时也带来了更多的机遇。
首先，作为主机厂，零跑汽车需要关注整车的研发、生产和质量控制。这需要大量的资金投入和技术积累，而Stellantis集团的投资无疑为零跑汽车提供了强大的资金支持。同时，零跑汽车自身的技术实力也得到了Stellantis集团的认可，这将有助于零跑汽车在全球市场上树立更高的品牌形象。
其次，作为Tier1，零跑汽车需要提供领先的智能电动解决方案。这不仅需要零跑汽车在技术研发上保持领先地位，还需要其与全球的汽车制造商建立紧密的合作关系。零跑汽车通过技术对外合作和全球化销售，已经在这一方面取得了显著的进展。
然而，这一战略选择也带来了挑战。作为主机厂和Tier1的双重角色，零跑汽车需要在不同的业务领域中进行平衡和协调。同时，面对全球市场的激烈竞争，零跑汽车需要不断提升自身的技术实力和品牌影响力，才能在全球市场中立足。
总的来说，零跑汽车的全球化战略为主机厂和Tier1的双重角色带来了挑战与机遇。通过与Stellantis集团的合作，零跑汽车已经迈出了全球化的重要一步。未来，零跑汽车将继续通过技术创新和全球化销售，走通这条独创的道路，实现其全球化战略的愿景。#中国新能源产业崛起#
