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硬语论史 2023-11-14 20:12来自湖南 近期，随着以色列军队在加沙城西部地区获得艰难突破，以军南北两路大军距离会师已经近在咫尺，然而以色列陆军地面部队在加沙城内的任何进展都要付出巨大代价。最近72小时内，以军在加沙南北两个方向仅仅推进了2公里，8个以军旅被哈马斯3个旅缠在加沙城西部地区无法动弹，最近几天以军对外公开的阵亡数字已经高达50多人，但实际伤亡人数可能是以色列国防部公布数字的数倍，因为阵亡人员名单中军官的比例奇高，而许多士兵伤亡并未出现在以军每日战报中，据西方媒体估算，以色列军队在加沙地带已经损失了一个营级单位的部队，那么在加沙城内到底发生了什么？
我们知道，为了防止以军集中轰炸带来的人员伤亡，哈马斯将其主要作战力量分散到加沙地带各处进行在地化防御，除去哈马斯主要武装力量卡桑旅的6个步兵旅之外，包括“杰哈德”在内的巴勒斯坦武装组织还有2个特别行动队组成的旅级战斗单位，这样在加沙地区就形成了加沙北部3个旅、中部地区3个旅以及加沙南部汗尤尼斯地区2个旅的兵力构成。 上述8个旅作为加沙抵抗力量的核心武装合计约2.2至2.4万之间。他们驻守在自己负责的防御区进行防御作战，其军事编制类似于守备旅或卫戍旅，主要武器以轻武器、反坦克导弹、反坦克火箭筒和轻型迫击炮为主。
除此之外，哈马斯武装还拥有自己一系列特种部队和特战单位，包括极为精锐的“努赫巴”突击队、“猎鹰”空中突击队和海上突击队主要负责空中和海上渗透、机动作战以及对以色列军队和军事目标实施主动偷袭和战术侦察任务。这些特种作战单位合计约3500多人，根据最近一个多月以色列军队对外公布的各项数据统计，在10月7日哈马斯对以色列目标发动“阿克萨洪水”行动以来，以军在以色列南部共计打死或俘虏约1600多名哈马斯武装人员，这其中主要以上述特种作战部队人员为主。
值得注意的是，哈马斯武装在加沙地区构建地道体系是其在当地组织防御的核心关键所在，自2007年哈马斯组织掌控加沙后不久，他们就已经在加沙用“人力开凿、机械辅助”的方式，组织进行了大规模地下隧道挖掘工程，经过16年的不断完善和加强，这个地道体系最终形成了大约500至800公里的庞大规模。 我们从加沙地带地下地质结构可以发现，加沙地带地表20米内主要是砂土层覆盖，但是20米至80米之间的地层多为粘土层和部分混合砂岩层，这种粘土层土质相对松软有利于人工挖掘，同时土层有一些粘性和附着性，其结构强度足够保证地道内不会崩塌，也不会造成地表下沉，因此加沙地带非常适合组织开凿人工地道。
根据西方媒体的报道，哈马斯隧道防御系统主要集中在加沙南部的汗尤尼斯、拉法口岸以及加沙城内和城郊地区，包括加沙城城北、城中和城南分别重点部署有网状布局的隧道系统，他们与加沙城内复杂的地面建筑群共同构成了一个十分严密的综合防御网络，以军“梳篦战术”要想获得成功就必须耗费巨大的人员伤亡和经济财力。
让以军感到万分后悔的是，以色列军队曾经在2009年的“铸铅行动”以及2014年的“护刃行动”中先后两次进入加沙地带却并未对地道系统实施毁灭性打击。 由于此时哈马斯的地道体系还处于初创阶段，所以以军并未对哈马斯武装的地道系统组织系统性爆破，而且以色列陆军参谋部认为这些地道系统， 不过是哈马斯储藏轻武器和弹药的“地窖”，对他们可能造成巨大隐患的言论和西方评估嗤之以鼻。 结果哈马斯趁机将他们的地道系统进行了大范围扩充，直到现在这个地道体系内已经遍布加沙城地下， 这也就是为什么以色列军队不敢轻易进入加沙主城区组织清剿行动的主要原因。
首先，以色列军队通过钻地弹和真空弹轰炸哈马斯地道在理论上看似是一个比较合理的战术，但以军并不清楚这些地道系统的具体位置和结构分布，根本没办法进行有针对性的集中攻击。其次大型钻地弹药通常用来攻击高价值目标，其自身成本就十分昂贵，以军如果要将哈马斯的地道体系连根拔起，使用航空弹药进行“地毯式轰炸”，即便不考虑人道主义灾难，在战争成本上也根本无法承受。
而且哈马斯武装将大部分地道修建在30米以下的粘土层，这些地道内进行了钢筋混凝土板材或预制件的加固，以军普通航弹并不能轻易撼动其结构。正是因为哈马斯在加沙城构建了复杂且严密的地道防御体系，以色列军队当前“南堵北封”的“囚笼战术”才会应运而生。
我们看到以色列军队当前主要的进攻方向主要集中在一南一北两个靠近加沙海岸边的地区，这里的建筑密度比加沙主城区稀疏，哈马斯名义上的主要办公场所以及当地巴勒斯坦议会所在地，恰好位于加沙西部靠近海岸的地区，因此以军在11月1日以来的主要推进成果均集中在这两条进攻轴线上。
一条以加沙城西北方向靠近海岸的城区为主，另一条从东向西贯穿加沙中部地区并逐渐从西部靠近海岸地区，最近则由南向北延伸至另一侧的以军进攻方向，目前以军在加沙城西部靠海一侧即将实现会师，对加沙城区的分割包围将进一步得到加强。 为了应对卡桑旅的地道战，以色列陆军工程部队已经成为本轮巴以冲突最繁忙的以军军事单位，他们主要负责挖掘大型壕沟群并为以军装甲部队开辟道路，以军在加沙中部占领区已经开挖了一条长12公里，宽1公里左右的大型壕沟群，目的是彻底截断卡桑旅通过地道从加沙城外对以军进行绕后攻击。 除此之外，为了保护士兵的生命安全，以军装甲部队并不组织步坦协同作战，在没有步兵分队下车为装甲纵队提供前沿警戒的情况下，以军只能让重型推土机在坦克两侧构建2米高的沙土墙，来保护装甲部队，这显然减缓了以军地面部队的进攻速度。 最重要的是，以军对加沙地区执行的铁壁合围战术、梳篦战术和多层切割战术并不能从根本上截断哈马斯在地下隧道内进行机动，本质上并没有完全破解卡桑旅的游击战、信息化地道战以及在此基础上的“翻边战术”，以军的地面进攻多次扑空然后，被卡桑旅人员绕后袭击已经成为战场上的“惯例”。总而言之，以色列军队也许有办法破坏大量地道洞口或部分隧道，但是面对庞大的地下隧道体系，以军至少要在加沙城进行长达1年或数年的战斗才能实现彻底消灭部分哈马斯人员的军事目标，但将以色列陷入地道战泥潭恰恰是哈马斯的战略目标。 |
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