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摘要 航空碳减排是碳中和目标下全球气候治理的重要任务之一。欧盟2023/958号指令的生效进一步修订了航空排放交易体系，在配额发放、适用范围、国际协调等多方面做出了更新规定。然而，作为治理航空排放的单边手段，欧盟航空排放交易体系会对我国主权安全、经济利益与航空排放治理成效产生负面影响。我国作为全球第二大航空运输市场，与全球航空运输市场紧密贴合，同样受到欧盟航空排放交易体系较大程度的影响。在此背景下，厘清欧盟航空排放交易体系的规则要求、阐明其对于我国的影响存在必要性，进而为我国应对欧盟及国际航空排放治理制度的发展提供应对之策。因此，我国民航产业应当完善减排机制、革新燃料技术、加强国际合作，积极应对欧盟绿色霸权与绿色壁垒带来的挑战，促进国际航空碳排放治理的稳定运作。 本文约5200字
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 本文刊登于《民航管理》2023年第9期 2024年杂志火热征订中… 《民航管理》杂志社特别提醒 |
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