雷人雷语如今在新车宣传中并不罕见，在去年的时候，理想汽车CEO直言“理想L9是500万元以内最好的SUV”，而今年华为余承东更是喊出““问界M9是1000万元内最好的SUV”。
如今理想L9已经月销1万台，而问界M9上市2小时也大定超1万辆，作为两款国产豪华SUV，大咖也将对比解析理想L9（42.98-45.98万元）和问界M9（46.98-56.98万元）谁更强？两款车在外观方面都没有太过夸张，主要还是凸显大气与典雅。其中理想L9的设计则与L7、L8基本一致，采用分体式大灯设计，贯穿式的灯带也有不错的辨识度。而问界M9脱离了M5、M7的设计风格。大灯组采用华为xPixel智能车灯，可玩性很强。纯电动版和增程版车型的差异主要体现在前包围通风孔部位。侧面部分，问界M9采用了双色车身设计，也被网友调侃为“国产迈巴赫”。理想L9侧面则显得更加简洁。与理想L9相比，问界M9还增加了车顶行李架，拓展性要比理想L9好一些。车尾方面，两款车都采用了贯穿式设计，但问界M9的尾灯体积更大，尾灯还可以编辑文字、图案，可玩性与前大灯一样出色。理想L9尾灯则采用了等宽设计，刹车灯、示宽灯和转向灯均融入其中。内饰方面，两款车在用料方面都足够豪华，中控采用了大量皮质材料覆盖，座椅也都采用了NAPPA真皮包裹。除了豪华感以外，两台车也营造出了不错的科技感，而科技感的来源就是“大彩电”。其中问界M9采用了当前非常流行的三联屏布局，并集成AR HUD功能，系统采用的也是最新的HarmonyOS 4.0智能座舱，有六音区声源定位、多人多屏多音区并发控制、舱内眼球位置追踪及眼部状态识别、多屏多通道双向流转、多屏跨设备投屏等功能。而理想L9中控屏和副驾娱乐屏均为15.7英寸OLED屏幕，支持六区域语音唤醒识别、手势控制、声纹识别、多屏飞指操作等功能。液晶仪表盘则放在了方向盘上，视觉效果不如问界M9的三屏设计。从鸿蒙座舱此前的表现来看，问界M9在交互体验和娱乐功能方面会稍占优势。动力方面，问界M9提供了纯电和增程两种动力形式，全系均为双电机四驱车型。理想L9则采用了增程式动力。对比增程版来看，问界M9采用H15RT 1.5T发动机，与之配合的是双电机，零百加速时间为4.9秒。而理想L9同样采用1.5T的四缸发动机作为增程式，总功率达到了330kw，百公里加速仅为5.3秒，与问界M9相差不大。续航方面，问界M9有42kWh和52kWh两种电池容量，纯电续航为225km和275km。理想L9则配备44.5kWh的电池组，纯电续航里程为215km。两款车的综合续航都超过了1300km，续航表现都比较出色。底盘部分，问界M9全系搭载空气弹簧控制系统、CDC电控减震器，采用全铝合金双叉臂和多连杆独立悬挂。加上HUAWEI ADS智能路面感知、iVSE智能车辆状态感知、全新HUAWEI DATS动态自适应扭矩系统和HUAWEI xMotion智能车身协同控制系统，能做到靠算法来实时优化度盘。理想L9底盘采用前双叉臂后五连杆结构，同样全系标配CDC电磁减震和空气悬挂。在今年8月对悬架进行OTA升级后，Air版车型也配备了18种模式可调的魔毯空气悬架，底盘舒适性也是理想L9的一大卖点。作为旗舰车型，两车追逐的另一大赛道就是驾驶辅助系统，而这两款车在软硬件方面也做到了顶尖水准。硬件方面，两款车都配备了激光雷达、12个超声波雷达、11颗摄像头，不同之处在于，问界M9有7个毫米波雷达，理想L7只有一个。问界M9搭载了HUAWEI ADS2.0智驾系统，场景库模型每5天刷新一次，每天进行超过1200万公里的仿真测试，通过高效的算法PDP，确保车辆能够适应各种驾驶场景。明年将陆续全面开放除高速、成快之外的城市道路NCA。而理想L9搭载AD Max辅助驾驶系统，智能驾驶芯片采用7nm级双英伟达Orin-X，提供508TOPS的总算力，目前已经覆盖到全国所有高速公路和城市环路，以及110个城市的城区道路，两款车都达到了“准自动驾驶”的水平。只不过，如果想要城市路段辅助驾驶，需要选装华为ADS高阶包，选装费用为2.6万元。而理想是免费的，这点理想L9要更良心一些。买理想L9的理由有很多，但最为核心的还是在于其舒适性表现，让它成为了同级家用SUV的标杆车型。而问界M9想挑战理想L9，势必在舒适性方面大下功夫。首先尺寸方面，问界M9的长宽高分别为5230/1999/1800mm，轴距3110m，理想L9的长宽高分别为5218/1998/1800mm，轴距为3105mm。两款车都采用“2+2+2”六座布局，尺寸上相差毫厘。在后排空间方面，问界M9第二排最大腿部空间达到1060mm，理想L9为1071毫米，第二排最大空间理想L9占优。问界M9第三排最大腿部空间达到950mm，理想L9为805mm，如果是乘坐6位成年人的话，问界M9的空间舒适性会更强一些。舒适性配置方面，两款车都做到了顶配表现，前排座椅加热/通风/按摩，第二排座椅加热/通风/按摩，第三排座椅加热。在细节方面，理想提供了非常实用的小桌板，后排座椅可以电动放倒。而问界M9相比理想L9多了女王副驾，并且第二排还采用了零重力座椅，配置方面各有千秋。两款车的后排娱乐方案也不一样，理想L9在天花板配备了一块15.7英寸的屏幕，支持手势和语音控制。而问界M9则配备32英寸的投影幕布，采用激光投影的方式。白天强光环境下，理想L9的屏幕清晰度会更好，夜晚弱光环境下，问界M9的幕布更显得更震撼。总体对比下来不难发现，问界M9作为挑战者，在各方面都以理想L9作为标杆来打造，因此无论是三电、舒适性、底盘用料、驾驶辅助等方面，都会媲美或者略微领先于理想L9。但是问界M9在价格上 要比理想L9贵上4万元，如果要选装华为ADS的话，差价更是高达6万多元，加上理想L9目前已经1万多的优惠幅度，大咖认为理想L9的性价比要高不少。
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