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20万就能买一辆百公里加速2秒，堪比保时捷的电动轿跑，这让谁不心动？ 雷军的造车梦终于实现了，并且得到了一个梦幻开局。 近几天最火的咨询就要属小米su7了。 写字楼里，大家纷纷讨论着小米su7。 有人想买，但手里银两不太充足。 有人表示，观察一段时间再出手。 有人纠结，是买小米su7，还是理想，还是蔚来…… 作为燃油车的忠诚用户，不禁感叹，“电动”时代真得来了。 面对性能以及各方面都具有很大优势的电动车，燃油车还有存在的必要吗？ 自1885年卡尔本茨研制成功世界第一台车到现在，燃油车已经走过139年时间。 如今燃油车技术与电子信息技术高度融合，从安全、操控、经济等角度，都已经足够成熟。 开惯了燃油车的老车友们，依然对燃油车情有独钟。 却也不得不承认，燃油车在这场新能源大变革下，有点“老”了…… 如今的年轻人不再执拗于购买一辆燃油车。 五花八门的电动车让人眼花缭乱。 就如小米su7横空出世，她优越的性能以及出色的外观立刻吸引了一众年轻人的目光。 有些开惯了燃油车的车主，再体验过电动车后也大为惊叹，短短几年，电动车技术已经有了很大提升。 而对于每天上班打卡的年轻人，电动车的“省油”，舒适，操控便利等等优点，让他们津津乐道。 以前人抵触电动车，一是怕跑不远。 如今电动车充一次电也能跑四五百公里甚至更高续航。 二是充电时间太长，随着技术升级，一些品牌已经做到快速充电。 就比如小米su7，有数据显示，其可以充电15分钟，就能跑510公里。 再者就是安全性，有一部分人担忧电动车的安全系数，说“屁股底下坐着火药桶”。 各个车企最重视的莫非安全，这一点上，也在纷纷攻坚克难，力争把电动车的安全性做到更高。 电动车比燃油车最便利的一点就是“电量充沛”。 例如想在车里休息片刻，或者在车里睡一晚上，燃油车想要持续开空调就必须启动发动机，而电动车则只需要消耗几度电就能轻松实现。 然而对于大多数人，车最大的用途是代步，谁会天天在车里睡觉呢？ 无论出于对燃油车的情怀，还是个人实际需求，燃油车仍然是很多人首选。 比如从稳定性角度，燃油车经历百年发展，足够成熟稳定，这让人心里踏实。 续航方面，燃油车的油箱容积以及能量稳定输出，让车主心里更踏实。 燃油车那种足够真实的驾驶感，让车主心里更更踏实，心里更“澎湃”。 有人担忧，燃油车真得会像“诺基亚”那样迅速退出历史舞台吗？ 未来会发生什么，难以想象。 毕竟今天这个世界变得太快了。 但可以相信，只要燃油车还有它存在的价值和意义，只要它还有一批坚定的追随者，它就会继续在路上驰骋。 我们那些事儿 作者 思君
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