 百车全说 别人研究车，而我研究你！   汽车圈第一个，也可以说是唯一一个出圈的车型小米SU7，现如今可是当红炸子鸡。这款车网上有无数的车评，甚至有些自媒体愿意花真金白银买来自己评。但是，他们的内容对你真的有用吗？ 不一定。因为他们买这车就等同于买流量，他们只关心平台算法，不关心用户的看法。而我跟他们不一样，我的文章没有数据，我的眼里只有你。
小米SU7与保时捷 我发现，山寨抄袭和借鉴致敬，他们不是同义词，而是反义词。你看小米SU7外形像保时捷，对吧，大家都说这是借鉴，致敬。但是当年众泰SR9像保时捷，大家都说这是山寨抄袭。 我相信众泰的老总现在肯定蠢蠢欲动想要二次创业，因为连保时捷中国总裁都肯定了小米的设计，说好的设计总是心有灵犀。
众泰老总肯定在想，当年最和你心有灵犀的是我啊。我不但和你心有灵犀，我的车还原度还几乎是1比1，但你怎么当初扬言要起诉我呢？就因为我没有小米有名气吗？还是我的车做的不够好。现在我也可以啊，前后安个双电机，零百2秒7，再跟某个不造车的企业一合作，智能驾驶，智能车机直接一线水平。不对，怎么感觉众泰二次创业好像也没机会，因为这条路已经被人堵了。
小米与众泰的相同于不同 其实大家发现没有，现如今外形设计像什么车并不重要，关键看大家心里想要什么。买小米SU7的客户首先要的是一台小米汽车，其次它像保时捷的跑车造型，好看。而当年买众泰SR9的客户，要的只是它像保时捷Macan。这里面区别大了。
你想想，众泰SR9的客户买回去，那是真的要改Macan全套，要以假乱真的啊。众泰SR9没多少人认识，换个保时捷车标人人就认识了。但小米SU7现在这么大的流量，完全就是个出圈的车型，连不关心车的小姑娘都会去店里看看车。这还让小米SU7车主怎么换标？ 就算你今后换了保时捷车标，妹子一上车，说车里有点热，你正准备帮她打开空调。妹子直接开口：小爱同学，空调温度调低点。你不用尴尬，这是好事，说明她看中的是你这个人，不是你的车。
订车难题一招破解 一上市就定小米SU7的人是米粉，现在定小米SU7的人更是米粉中的死忠粉。因为现在订车要等6-8个月，这订车周期也是堪比保时捷。我怀疑这些人定的不是现款，他订的是明年SU7的改款。你想想，其他品牌现在多眼红小米汽车啊，人家现车都卖不掉，小米是订单交不掉。 在你等车这半年多时间里，竞品肯定各种降价增配，改款换代，什么800v超充，激光雷达，城区智驾能。说不定再过半年，能标配都给你标配了，能免费的都给你免费了。那时候，你手捧SU7的订单，等也不是，退也不是。
其实你不用紧张，我教你一个方法，去别的店看车，直接把小米SU7订单拍桌上，你说我是想定你家的车，主要是能早点提车。但是一想到损失了5000块定金，我媳妇，也可以说我妈，她就跟我急，她不同意。 放心，这点损失对面的销售有一百种方法能帮你搞定。你也别不信，看看前不久刚上市的新款SMART精灵，出了个什么权益啊，已退订车主，可以享受“优先提车”和“首任车主终身免费基础保养”。对于小米以外的品牌来讲，你不就属于“已定其他品牌未提车车主”吗？你这种客户更值钱，那必须是VVIP待遇啊。
小米的流量玩法 小米SU7现在是泼天的流量，谁都想去蹭一下。吐槽小米SU7缺点的车评人，火了；把小米SU7赛道里开撞车的媒体 ，火了；甚至开发布会说错小米SU7关键数据的智己汽车CEO，也火了。 我就在想，小米干脆别造车了，开个MCN公司吧，把车企老总，车评人，网红全都签进来，雷军带头开个直播间，就叫“军儿甄选”，一步到位直播带货。自己的车算是官方直营，别家的车是品牌联名。小米左手能赚坑位费，右手能赚差价。军儿甄选火了之后，那就是行业认证标准啊，能被选中的车型那就是跟小米一样，为发烧而生。完美商业闭环，从此新能源车内卷时代宣告结束。
友商的冷嘲热讽 买小米SU7的客户，看的是品牌和性价比，不一定是车上的技术有多牛逼。友商说小米SU7发布会智能驾驶就聊了1分钟，我也真是佩服。2个半小时的发布会我都没看完，他竟然能清楚的记住这1分钟。 还有人嘲笑小米官方推出手机支架，这说明导航不好用啊。哎，这是什么逻辑？我家里装了空调，难道还不能再放个电风扇吗？
其实真想买小米SU7的人，眼里会自动忽略这款产品的缺点。雷军掰开了揉碎了把产品讲的那么细，这就是对小白用户的一次科普。小米擅长做这件事，但这也是导致小米品牌一直与性价比强关联的主要原因。
|
|
|
