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 目 录 01 低空经济产业链及应用场景 02 低空经济的前景价值 低空经济产业链及应用场景 中国低空经济产业链 中国低空经济产业链可分为上游、中游和下游。产业链上游为原材料与核心零部件领域，研发包括各种工业软件，原材料包括钢材、铝合金、高分子材料等，零部件包括芯片、电池、电机等。产业链中游为低空经济核心部分，涵盖无人机、航空器等主机制造商，高端设备、配套产品和低空保障系统。产业链下游为产业融合部分，下游需要飞行审批、空域备案等，经过批准后的下游应用是低空经济与各种产业的融合。  图片来源：前瞻产业研究院 低空经济的应用场景 随着低空经济被提升到国家战略后，政策+产业正不断推进“低空经济+”应用场景的落地。目前，已经进行商业化探索的低空经济应用场景有物流、旅游、巡检、消防、农业等。 低空经济+物流：商业应用最广泛的场景 随着低空经济的蓬勃发展，无人机在城市物流应用中的潜力逐渐显现。相比传统物流配送方式，无人化具备方便高效、节约人力成本、减少安全隐患等优势，配送效率更是大幅提升。因此，受到快递、电商等企业关注。 美团、顺丰、京东等企业纷纷布局无人机物流领域。传统物流企业及科技公司纷纷转型成为专业无人机运营企业。2015年，圆通完成了国内无人机配送的首秀，随后顺丰、邮政、京东、苏宁、菜鸟、饿了么等快递、电商、外卖平台纷纷布局无人机物流配送。其中，京东获得了首个国家级无人机物流配送试点，顺丰获得了国内首张无人机运营证，饿了么获得了中国首条外卖无人机航线。 截至2023年8月底，美团无人机已在深圳、上海等城市总计落地7个商圈，17条航线提供无人机配送服务。截至2023年12月底，顺丰旗下丰翼科技全国累计飞行400余万公里，货物运输量超1500吨，累计运输货物近300万件，全国运输突破80万架次。  图片来源：前瞻产业研究院 低空经济+旅游： 有望成为率先推行的应用场景 随着生活水平提高，低空+旅游作为更有趣、更新奇的形式，预计将成为游客体验的新选择。eVTOL经过产品认证与适航审批后，景区体验有望成为率先落地的应用场景。 国内领先的eVTOL企业亿航智能目前已在广州、深圳、贺州等18座国内城市开展低空旅游场景的试运行，累计完成超过9300架次安全运行试飞。目前亿航智能已经与西域旅游、岭南控股、深圳市宝安区和罗湖区签订了合作协议，开展低空旅游和体验飞行服务。未来，旅游作为无人驾驶航空器优先考虑的商业化运营方向，将会从体验飞行、旅游观光开始，逐步开展商业运营。  图片来源：前瞻产业研究院 低空经济+城市管理： 商业模式已基本跑通 无人机在应急救援、城市安防、电力巡检、国土测绘、农林植保、消防等场景展现出广泛应用前景，商业模式已经基本跑通，因此城市管理应用场景目前发展最为成熟。 低空经济+巡检：行业级无人机运营方不断探索与供电局、公安局等部门合作，将无人机批量应用于电力巡检工作，涉及工作包括日常巡检、红外测温、故障定位和清除外飘物等。无人巡检有诸多好处，例如无人夜间值守、高效低空数据采集、突发事件的及时响应等，大大提高了巡逻和巡检的效率。而将其统一囊括在低空经济体系中，有利于巡检产业的整合，提升巡检效率。  图片来源：前瞻产业研究院 高层建筑火灾是全球范围的一大消防难题。消防救援云梯的高度以及高压水枪的射程通常不足50米，且作业面往往只能在失火建筑的一侧。此外，高层建筑往往坐落在城市中心，城市道路资源的掣肘会延长响应时间。 2020年亿航智能发布了专门应用于高层建筑消防灭火的亿航216（消防版），亿航216（消防版）飞行高度达600米，单程可携带150升的机载灭火溶剂和六发破窗一体灭火弹。通过可见光10倍变焦摄像机快速确认起火点，精准定位悬停在火点附近，通过水平激光瞄准辅助器瞄准，发射破窗一体灭火弹和先进微生物水基或泡沫灭火剂。多台亿航216（消防版）可实现联动，快速扑灭火势。 低空经济+消防能有效提升现有应急救援水平，未来应用潜力大。eVTOL具备快速响应和集群调度优势，能大大提高消防员工作效率，能有效解决高层建筑灭火的痛点，与现有的消防系统形成有益的补充。未来，eVTOL有望成为重要的空中消防装备并在各城市消防站进行分布式部署。  图片来源：前瞻产业研究院 低空经济+农业的重要载体是植保无人机。植保无人机在农业发展较早，在农林业应用广泛。农业是低空经济快速融合的产业。两者的结合有利于提升精细化生产和管理，有利于农业和农村经济的可持续发展。  图片来源：前瞻产业研究院 低空经济+交通： 城市空中交通正逐步落地 近年来，随着城市空中交通（UAM）的兴起，eVTOL产业不断得到蓬勃发展。相对传统直升机，eVTOL在安全性、智能性、经济性和环保性方面优势显著，可在低空快速流动与灵活作业，有效缓解地面交通拥堵问题。 2023年10月，中国民航局为亿航智能EH216-S型号载人无人驾驶eVTOL颁发型号合格证。亿航随后在广州、深圳、合肥等地举行了EH216-S型号eVTOL的商业载人首飞演示。2023年12月，民航局受理沃飞长空的AE200-100型号合格证申请，并发布《沃飞AE200-100型电动垂直起降航空器专用条件征求意见稿》，成为民航局推出的首个面向5-6座乘客的有人驾驶eVTOL项目专用条件。2024年2月，全球首条eVTOL跨城跨湾航线（深圳—珠海）首次演示飞行，此次活动由峰飞航空科技自主研制的eVTOL航空器——“盛世龙”执飞，飞行超过55公里，用时大约20分钟。随着eVTOL航空器的快速发展，城市空中交通正逐步落地，未来前景广阔。 资料来源：节选自《2024年中国低空经济报告》《低空经济的应用场景和产业现状》 低空经济的前景价值 低空经济作为战略性新兴产业发展的一条新赛道，是全球主要经济体竞相角逐的新领域，被美国喻为“不能输掉的一场比赛”。低空经济上下游链条长、服务领域广、带动作用强，将撬动低空制造、低空飞行、低空保障和综合服务领域高速增长，具有广泛的前景价值。 从产业角度看，低空经济是一条 具有高度延展性的全新产业链 低空经济具有天生的数字经济基因，可以充分享受信息化、网络化、数字化、智能化技术发展带来的红利，将实体经济与数字经济完美融合在一起，进而触及到社会生产、生活更广更深的层面，全面带动国民经济发展，更好地满足社会经济活动的需要。抢抓低空发展机遇，将打造一个包括低空制造、低空飞行、低空保障和综合服务的超万亿级全新产业链。 从需求角度看， 能够以新的消费需求创设助推消费升级 近年来，无人机催生了一系列新的消费场景，包括利用无人机解决“最后一公里”的配送难点，采用“支线级”无人机提升运输效率，引入基于eVTOL的“空中的士”打造城市交通新方式，开发景区“空中游览”带来旅行新体验，无人机与安防融合发展助力智慧城市建设等，低空消费活力、投资价值逐步得到进—步释放。低空经济所特有的点对点、地域限制小、经济成本低、运行效率高等优势，必将带来更多新场景、新应用、新服务和新业态，通过创设新的消费需求，持续推动消费升级。据罗兰贝格研究预测，到2040年和2050年，全球城市空中交通市场规模将分别达到7万亿美元和9万亿美元，中国市场需求强，将分别占据全球30%、亚太55%的市场份额。  图片来源：香港商报网 从投资角度看， 低空基础设施建设将带动有效投资 当前，伴随着投资拉动经济增长的边际效用递减，传统基建投资面临增长瓶颈，加快新型基础设施建设正成为扩大有效投资的重要选项。低空经济作为面向未来发展的全新领域，拥有广阔的应用前景，蕴含着巨大的投资价值，投资项目的回报率较高。 从要素角度看，探索创设空域使用权能够促进低空空域从自然资源向经济资源转变 这是发展低空经济最核心、最有价值的方向。低空空域作为一个远没被开发的自然资源，蕴藏着甚至超过土地资源的巨大的经济价值。如果以数字化的手段创建可计算的空域，推动低空空域转化为可量化、可定标、可分层、可利用、可权益化、可资本化的经济资源，创设一个类似“土地使用权”的“空域使用权”的新型生产要素，对低空空域进行深度确权、开发、流转和利用，将产生巨大的经济价值和社会价值，源源不断为新经济的发展注入强劲动力。 从管理角度看，建设精细化智能低空基础设施有助于低空空域的有效管控 从我国目前低空空域的飞行现状来看，小型直升飞机、通用航空、私人航空以及多种飞行器都在该空域内完成飞行活动，警用、救援、急救、农业、工业、旅游观光等行业应用也在同一空域活动，低空空域飞行活动的复杂性与日俱增，低空空域的航空管制压力随之增大，传统空管规则和设施难以保障飞行活动的安全性。 如何对低空空域进行有效管控，防止其对人们生产生活及社会公共安全带来危害，成为当前必须妥善解决的一个重要课题。建设低空经济智能融合基础设施，为空管部门提供一整套可精细化管控空域的科技工具，为运营企业提供安全、可靠、高效的可支撑规模化低空活动的智能服务，实现监管方、产业方、运营方和管理方的多方协同，有利于在安全可控的前提下，实现低空经济规模化、可持续、高质量的快速发展。  亿航消防无人机 图片来源：百度网 从标准的角度看，有利于我国率先在低空经济领域创设新的领先的国际标准和规则 至今为止，国际上对发展低空经济的方法还大多停留在对商业航空和通用航空标准和规则的扩展。发达国家对基础设施建设投入不足，恰恰是我国领先的优势之一，也是我国在低空经济领域有希望能改变百年依赖国外规则和标准的局面的一个重大机遇。面对国际上低空领域“竞标争先”的态势，大力发展低空智能融合基础设施，借助全数字化和数据优势，加速制定与低空经济相关的产品、人员、运行、责任、权利、登记、环境、安保、保险等方面的规则及标准，将有利于掌握行业发展主动权，为我国在全球的科技角力中赢得先机。 资料来源：节选自《低空经济发展白皮书（2.0）》 |
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