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砂石料、水泥、矿粉运输是海南省本土运输市场主要组成部分，工况也主要以中短途、国道+高速为主，因此一款大马力、低运营成本、舒适驾乘的车型对用户来说更有吸引力，这时候就可以看看汕德卡G7S-560马力燃气车。作为中国重汽旗下的高端系列车型，汕德卡车型凭借着高效出勤、豪华舒适、安全可靠等优势成为大量用户的首选，此次我们在海南实拍了一款汕德卡G7S -560马力燃气车型，就颇受当地用户喜爱，它不仅拥有强劲的动力链、气耗低、出勤率高，还能为用户带来更舒适的驾乘体验。选择燃气车型大概率都是为了进一步降低运营成本，汕德卡G7S搭载的是潍柴全新一代燃气机——WP15NG，可输出560马力以及2500牛米的扭矩，它的最大扭矩区间覆盖最常用950-1350转，可以提供更好的动力响应，更有助于高效运输。而且这款发动机的热效率也达到了54.16%，提升燃料的利用率，为用户带来更低的气耗，可明显降低运营成本，发动机还采用了模块化设计，减少零部件25%，结构更紧凑的同时降低故障率。实拍车型在海南当地市场更多是用于砂石料运输领域，因此在变速箱的选择上也更贴近当地的使用习惯，匹配了一个中国重汽16挡手动变速箱，技术成熟可靠，对不同工况的适应性也更强。后桥则是中国重汽曼技术MCY双联驱动桥，速比为3.7，大马力配大速比，很明显就是为了当地砂石料运输用户而配置的，保证满载工况下的动力需求，对于底道、工地等路况的适应力更强。汕德卡G7S除了能提供强劲动力以外，在经济性方面也有不错的表现，根据当地同款动力链的用户反馈，在同样的工况、载重下，搭配潍柴15L燃气机配重汽16挡手动变速箱的车型，百公里气耗比同级别车型更低，单趟运输成本降低明显。除此之外，这款车三大件都采用了长换油设计，其中发动机是6万，驱动桥保养里程更是达到了24万公里，后期可以减少许多保养时间，把更多的精力放在运营上。当地的砂石料、水泥、矿粉运输大多是100-300公里的运距，而且加气站的分布也相对密集，因此对于续航能力的要求就没这么可靠，我们能看到很多车型配备一个背挂式的1350L气罐就满足使用了，这辆车也一样，匹配1350L气罐，最大可充装470kg液化天然气。外观方面依旧保持着经典的设计，造型硬朗更能凸显稳重大方，值得一提的是，由于这款车是专用于砂石料等一些资源型运输领域，因此匹配的是高位保险杠，下防撞梁也是裸露在外，对工地等恶劣路况的适应性更好。驾驶室方面则依旧是平地板+高顶双卧，内部有充足的驾乘空间，下卧铺的宽度也是十分可观，可以为你提供舒适的休息区域。主驾座椅也升级为新款座椅，采用菱形皮革设计，乘坐舒适且易于打理，而且还带有俯仰角度、减震阻尼、气囊腰托等多项调节功能，还针对海南省气候加上了座椅通风功能。仪表台同样是全新设计的低矮度仪表平台，高度降低了110毫米、车前视野盲区缩短至3.5米、前端超视距较德国品牌前视野扩大2.3米，可以说更适合中国人的体型。内饰设计、配置方面也不含糊，首先是设计方面，中控台、门板与手接触的区域都采用了软性材料包裹加以缝线设计，可以有效提升舒适性以及整车的质感，并且结合上整个内饰的用料做工，更能体现高端重卡的定位。至于配置方面，G7S配备了悬浮的液晶仪表、10寸智能中控屏、自动空调、多功能方向盘等等，满足当下用户对于运输载具的升级需求，丰富的配置更能提升用户驾乘体验。除此以外，新款的汕德卡G7S还有一些表面难以发现的升级，一是升级了新款的博世方向机，正常来说会对车辆的操控性带来一定的提升，二是驾驶室整体进行了静谧性升级，车内噪音可低至52分贝，舒适性进一步提升。作为国内高端重卡的引领者，汕德卡凭借着德系品质、乐享升级，为用户带来了多款极具优势的产品，此次中国重汽紧跟行业变化，适时推出的汕德卡G7S燃气重卡，满足了用户对于动力性能、经济性、舒适性、可靠性的需求，助力他们实现业务转型升级，真节气、赚未来。（陈锋传）
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