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欧蓝德的设计采用的家族式的设计，而且合资之后的外形和上代进口的是保持致的，非常有特点的，外观的造型是好看的。雪花状的轮毂也是保持了进口车样的设计，好看的，有特点的。提高了欧蓝德的设计艺术感。比起市面上多数的SUV，从外观到内饰，感觉都是可圈可点的。 欧蓝德功能是很齐全，如果是跑高速，开着定速巡航真是非常方便，完全放松双脚。而且油耗很稳定，基本上维持在个左，对于这么大车，这个油耗我感觉很满意了 欧蓝德外观是很吸引人的，日间行车灯更是将小欧的外形提高了好几个点。小欧的外形真的是足够酷的。我的欧蓝德是珍珠白的，在阳光的照耀珍珠白的小欧显更加的炫亮姿。而且不会因为时间久就出现变黄的情况。 欧蓝德的整体设计我还是比较喜欢的，外观气，修的车身，是同级别中最的，全车采用连的装饰亮条，提升了欧蓝德的美感。欧蓝德轮毂的造型我也是喜欢的。在北京房山的上英水村，有三座庙宇，同时供奉三座庙宇在一个村子了，也是实属罕见了， 三座庙宇分别是九神庙、真武庙、娘娘庙， 上英水村地处房山佛子庄乡东南部，清代成村，村址海拔308米。相邻长操村、黑龙关村、山川村。因村 内有山泉涌出北流成河称涌水，后演变为英水，英水注入大石河，沿此泉水沟形成4个村，都称英水，当 地称之拥水。该村地处上游，故得名。 上英水村有庙宇三座，一座称真武庙距今已有五百多年的历史，始建于明代，占地10余亩，颇具规模。 庙内供奉着真武大帝、碧霞元君为主神的众多神像。真武庙其建制等级较高，前后两进院落，共有三十 八间殿、楼、堂舍，其中前院娘娘殿一座三间，后院真武殿一座三间，钟楼、鼓楼两座共四间，藏经楼 、德月楼两座共四间，配殿四座共十二间，山门一座，垂花门一座，其它房舍共十间。真武庙地势险要， 风景优美，历史悠久，文物价值较高，所以也极具旅游价值。历史上康熙四年，光绪元年，先后大修过 两次，民国十三年又修一次，历朝历代都受到了重视和珍爱。解放后庙堂废而学堂兴，上英水真武庙改 成了六个自然村的完全小学。2005年7月开始，上英水村对真武庙进行了大规模的修复。 另一座是九神庙，有九神大殿一座三间，窑神殿一座三间，配殿二座六间，出门一间，共十三间，九神 庙只有前殿保持了原来的面貌，墙体磨砖对缝让人叹为观止，屋梁彩绘依稀可见，但因年久失修，地基 有些坍塌、变形，屋顶也已坏严重，九神殿已成为改建的库房，西配殿已经倒塌，东配殿遥遥欲坠，若 不及时抢修，将不复存在。有待修复。 上英水村种植玉米、谷子、白薯、豆类等。果品有柿子、核桃、红果、花椒，村内煤炭资源丰富，开采 历史悠久，村民原多以采煤业及运输为主。 喜爱欧蓝德的车友有很多，没事就和大家一起聊聊天，说说欧蓝德都有什么优点，什么缺点，普遍的问题， 大家都觉得欧蓝德的加速有些慢，踩了油门不是按自己心里想的前进，但其实我认为，这点是欧蓝德的优点， 大家都知道欧蓝德采用的是CVT的变速箱，而这种变速箱的优点就是加速相当平稳，让你在加速的过程中， 感觉不到车辆在自动换挡，比起市面上其他车型采用的AT变速箱，驾驶感觉更加舒适；尤其在坐了老人和孩子 在车上，更显得稳当；感觉加速比较肉的朋友可能更喜欢速度驾驶，欧蓝德既然定义为家庭行驶车辆，所有的 配置肯定是按照家庭出游来设计的，毕竟家庭出行，老人和孩子的安全才是第一位； |
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