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零跑C11是一款家用中型智能电动SUV，车辆的长宽高分别为4780/1905/1675mm，轴距达到了2930mm，外观设计既时尚又大气。 车身线条流畅，既有力量感又不失优雅。车头部分采用了家族式设计语言，辨识度极高。车尾部分则采用了贯穿式尾灯设计，点亮后视觉效果非常出色。
在智能驾驶方面，零跑C11属于L2级别的，搭载了全自主研发的凌芯01高通骁龙SA8295P芯片，全新一代Leap OS操作系统，能与UI交互系统全面升级，支持语音助手唤醒、识别速度更快，支持免唤醒、60s连续对话、全域可见即可说、方言识别等功能， 8.4Tops的高算力为卫星导航系统、导航路况信息显示、道路救援呼叫、语音识别控制系统、面部识别、多色车内环境氛围灯、车内PM2.5过滤装置、全车安全带未系提醒、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车、主动安全系统、前后驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航等22项智能驾驶辅助功能提供了强大的支持。
动力输出方面:零跑C11提供了增程版和纯电版两种选择。增程版车型搭载了1.5L四缸增程器和后置单电机，综合续航里程可达1110km和1210km，纯电版车型则提供了515km和580km两种续航版本。 增程器出自重庆小康动力有限公司，代号为H15R，也就是赛力斯旗下公司，这台发动机有着40%的热效率及70kW的输出，可为整车提供200km和300km的CLTC纯电续航。根据网友实地数据称，零跑C11开1000公里需要油费700元左右，而C11却节省好多，利用夜间谷电充，0.308元一度电，1000公里大约只要60-70元，只是油车的十分之一。
新能源电池方面:零跑C11电池采用磷酸铁锂和三元锂电两种结构，电池厂来自中航锂电和欣旺达。并搭载了自家研发的新一代海格力斯电驱系统，配备纳米级的，且算力达到 360 万次/秒的高通8195 芯片。 同时，纯电动版本还分为后驱和四驱车型。后驱版本均配备200kW(272Ps)/360N·m的单电机，四驱版本则搭载400kW(544Ps)/720N·m的双电机组合，电池容量包含69.2kWh、78.5kWh和89.97kWh三款，对应提供515km和580km的纯电续航。并均可在40分钟内完成30-80%快充。
安全性方面，零跑C11表现也很出色。全车共配备了30个高精度感知硬件，包括11个高清摄像头、12个超声波雷达和5个毫米波雷达，与一颗禾赛128线激光雷达。这些硬件与英伟达Orin-X智能驾驶芯片、5G网络和高精地图共同协作，车辆ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、ESC车身稳定控制系统、360度全景影像等被动安全配置，实现了对周围环境的全方位感知，为驾驶者提供安全。 在车身安全方面，零跑C11的车身采用笼式车身设计，上中下三层路径吸收碰撞能量，整车高强度钢占比达到76.2%，车门框架和横梁支撑等关键部件采用热成型超强度钢占比17.4%，完全符合C-N CAP五星安全标准设计，为车辆带来了更强大的侧面碰撞保护能力。
售后政策方面，零跑C11增程为用户提供整车4年或12万公里，三电系统8年或15万公里的质保服务。另外，购车用户将免费获赠充电桩、整车质保期内因车辆质量问题免费提供不限次数、距离的专业道路救援服务。在整车质保期内因质量问题维修超过5天后，可享受免费代步车或交通补贴 （标准为200元/天）。
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