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在日常驾驶中，轮胎扎钉子是许多车主都可能遇到的问题。关于轮胎扎钉子是换还是补？很多车主都错了！ 其实，只有一种情况可以补，如果胎面部分被扎的创口直径小于6mm，不会对胎体造成太大的损坏，是可以修补的，补胎后还可以正常使用。
然而，出现以下五种情况下就不建议修补了，而应尽快更换轮胎： 1、胎冠被扎，创口直径大于6mm：较大的创口很可能已经对轮胎内部结构造成了严重影响，即使修补也难以恢复到原有性能，因此更换新轮胎是更为安全的选择。
2、一条轮胎胎冠补胎次数超过3次：多次修补会影响轮胎的整体结构和强度，增加行驶中的风险。为了保证行车安全，建议更换新轮胎。
3、胎冠两次创口距离小于10cm：当两个创口距离过近时，修补后可能会相互影响，降低轮胎的稳固性。在这种情况下，更换轮胎是更为稳妥的做法。
4、胎肩及胎侧被扎：胎肩和胎侧是轮胎中较为薄弱的部位，在行驶中承受着巨大的形变压力。若这些部位被扎，修补材料很容易脱落，存在极大的安全隐患。因此，一旦发现胎肩或胎侧被扎，应立即更换轮胎。
5、轮胎严重磨损和老化：对于已经严重磨损和老化的轮胎，即使只是小小的创口，也可能成为安全隐患。这类轮胎已经不具备修补的价值，应及时更换以确保行车安全。
总之，轮胎扎钉子后是换还是补，需要根据具体情况来判断。在面对轮胎损坏时，车主们应保持冷静，根据实际情况做出明智的选择。 同时，定期检查和更换轮胎也是保障行车安全的重要措施。记住，安全永远是第一位的。 近期热门视频 |
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