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6月25日，吉利子品牌LEVC(翼真)旗下全新纯电MPV L380上市。共推4款车型，售价自37.99-47.99万元，并推出限时购买政策，除次顶配直降4万外，其余3款车型均直降3万元。那么限时售价就是34.99-44.99万元。车型定位中大型纯电 MPV，有六座和八座布局版本（仅次顶配为八座版本，其他均为六座），对应100kWh、116kWh和140kWh三种电池容量，CLTC纯电续航最高805km。
LEVC L380的设计灵感来源于空中客机的气动工程设计理念，整体风格圆润大气。车头造型立体饱满，配备分体式头灯，上方为贯穿式环状LED日间行车灯，下方则是远近光大灯组。车身侧面，车头和前轮轴心无限前移，采用了“前舱最小化、座舱最大化”的设计理念，为内部宽敞空间打下基础。LEVC L380车身长宽高分别为5316/1998/1940mm，轴距3185mm。车尾造型以梯形样式呈现，后车窗面积占比很大，贯穿式LED尾灯的设计灵感来自孔雀开屏，点亮后有很高的辨识度。
LEVC L380内饰布局简洁，采用环抱式座舱设计，中部设有灵岛区域，仅保留了部分物理按键。内饰采用橙色配色，中控台包覆软质材料，顶配车型采用Alcantara材质，档次感更突出。细节部位采用PVD真空镀铬件，极具高级金属质感。灵岛上的水晶旋钮设计来源于钻石的型面精密切割工艺，手感一流。LEVC L380配备三辐式方向盘、全液晶仪表盘、HUD抬头显示、悬浮式中控屏（搭载 Flyme Auto 车机系统）、拨杆变道辅助驾驶辅助功能、流媒体后视镜、50W无线手机充电和可调节光暗度的全景天幕等实用配置。
LEVC L380最大的卖点是车内空间，官方称其为“陆地空客”。新车基于全球空间导向型架构“SOA”打造，通过优化车身纵梁走向和后悬架设计，实现了纯电架构下舱内陆板完全平整，整车空间利用率达到75%以上。车内可布置前后贯通长达1.9m的一体式无级滑轨，使舱内空间高度连贯，实现更多布局可能。LEVC L380 标配6座和8座布局，还可定制成3座布局。以6座车型为例，其三排座椅均有电动调节功能和专属空调调节区域，独立航空座椅可坐卧自如。8座版本的第四排座椅可完全收纳到地板下方，下沉空间容积达163L。
LEVC L380有前驱和四驱两种驱动版本可选，前驱单电机版最大功率200kW，最大扭矩343N·m；四驱双电机版本最大功率400kW，最大扭矩686N·m。新车采用宁德时代CTP电池系统集成技术，提供三种电池容量，CLTC纯电续航分别为570km、675km、785km（8座四驱 Max）和805km（6座四驱 Ultra），可实现30分钟SOC从 10%-80%、10分钟增加200km续航的快充效果。底盘方面，LEVC L380采用前双球节麦弗逊悬架+后高承载多连杆悬架，减振系统配备前后空簧+CDC可变阻尼减振器，营造出豪华车型的驾乘质感。
在同价位和尺寸级别中，LEVC L380面临着腾势D9、小鹏X9等竞争对手，但其在车宽和车高上具有优势，车长和轴距也是可圈可点，这使得它拥有宽敞的车内空间。在内饰氛围营造上，LEVC L380采用了更好的包覆面料和座椅皮料，提供了高端豪华的用车体验。这也是LEVC L380相对于两款竞品的优势所在。然而，有一说一，LEVC品牌虽然在英国拥有品牌历史与积淀，但国内用户对于它还是稍显陌生，所以，想要打开销路，需要吉利在品牌营销上加大力度，提升知名度与认可度。
结语 |
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