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“同胞们，细听我来讲，咱们的东邻舍有一个小东洋，几十年来练兵马远东称霸强，一心要把中国亡。九一八，平地起风浪，日本鬼一夜里侵占了我沈阳，杀地杀来抢地抢老百姓遭了殃，东北三省被它亡------。” 这首歌可能大家都很熟悉，真实的描写了当年日本人侵略我国东北时的情景。当年日本鬼最早踏足的是我国东北，而东北的辽宁，辽宁的本溪又是日本魔爪最先触及到地方，从最早的经济侵略，到后来的武装占领，本溪地区也是被蹂躏的重中之重。 然而除了这之外的文化渗透和对中华文化的肆意践踏，也是令人发指的，今天在这里介绍几宗日本侵略者在我本溪制造的肆意歪曲几处地名的案例，看看侵略者对我中华文化的无视和蔑视。  1.“田师府站”，为了掠夺我国的煤炭资源，1939年日本人在我本溪修建了本溪至田师傅的铁路，名“溪田铁路”，在田师傅设立了终点站，在命名这个车站时，日本人采用了与“田师傅”这个地名毫不相干的“田师府”这个名字，日本也是使用汉字最多的国家之一，它当然懂得汉字的词义，这么做就是故意而为之，也就是对中国文化的蔑视！   因为铁路站名它是全国统一编排的，解放后虽然铁路完全都收归国有，人民也是当家做主了，但是这个铁路站名虽然有错误，但是不好更改的，所以“田师府”的这个站名就一直保持到今天。  2.“哈叭岭隧道”，在溪田铁路线上的北甸站至刘家哨站之间有一段连续六个隧道，其中靠近刘家哨方向的第二个隧道最长，它穿越“蛤蟆岭”，“蛤蟆岭”外观似一尊俯伏的蛤蟆，头伸向太子河汲水，因此本地人称之“蛤蟆岭”。 但是日本人在修建这条隧道时，将“蛤蟆岭”歪曲为“哈叭岭”，完全无视我国的地名，凭着臆想武断的将其改为“哈叭岭”，足显示其对中国文化的蔑视！  蛤蟆岭隧道约一千米长，是原溪田铁路上最长的隧道，自观音阁水库修建以来，这里整体成为了淹没区，不过蛤蟆岭隧道地势较高，一直没有被淹没，因此整体保存完好，许多户外者在冬季或枯水季节可以来游玩的。   图片中可以看到“蛤蟆岭”的地名 3.“高家岁站” 安奉铁路(日本语:あんぽうせん)是日本在日俄战争期间，借口战时军运的需要，强筑的轻便铁路。 安奉铁路从安东(今辽宁丹东)到苏家屯，长261公里，1904年动工。1905年9月，日本战胜沙俄，于是继续强行修筑安东至奉天间的军用轻便铁道。11月26日，清政府与日本签订《日清满洲善后协约及附属条约》，清政府同意日方所修筑的安奉线轻便窄轨临时军用铁道改建为标准轨距永久性的商业铁路。到12月15日，安奉线全长303.7公里的军用窄轨轻便铁路建成通车，全线设25个停车站，安东站为甲等站。  安奉铁路通过本溪湖至火连寨、石桥子一线是一开始就修建的，这一段被称为“甲线”，其中靠近石桥子站附近有一小站“高家岁站”，这个站名是源于原来这里的一个叫“高家崴子”的村庄，“崴子”，汉语词语，拼音是wǎi zi，释义为指山、水弯曲的地方，多用于地名。我们本溪地区有着多处叫崴子的地名，那么这高家崴子就是其中之一。 据说日本人在这里修建车站时曾问过当地人这里的名字，当地人说叫“高家崴子”，因为汉字中“崴”字与繁体字的“歲（岁）”字很相像，是日本人的错误，将“高家崴子”写成了“高家歲（岁）”，于是这里就被日本人称为“高家歲站”了。日本也是使用汉字最多的国家之一，应该不难理解“崴”字与“歲”的区别，无论从发音到词义上都有明显的差别，简单看，这好像是一个简单的差错，从深层次上看，就是日本人对我中华文化的极端蔑视，如果有人笑话这是日本人的错误，那你就是太幼稚了，假如有人将你的名字写错，还一直坚持这样，那么你是笑话他无知呢，还是愤怒？！   至今高家岁站附近还留有日本人留下的“炮楼”  图片源于网络 高程村；后来此地“程”姓变成大户，设立村时，起名高程寨村。 高程村隶属于本溪市溪湖区火连寨镇。又名高程寨村。 中华文化有着五千年以上的传承，用博大精深来形容一点不为过，但是我们的文化是不能被人肆意歪曲的，本溪地区的这几宗被歪曲的地名体现了当时弱国的悲哀，希望我们过来人和新一代人要记住这当年的国耻，进而奋发有为，建立起强大的国家，永不受外来欺侮，这是我们今天必须时时要提醒的！ 谢谢朋友们的关注！ |
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