大家好，我是小李。咱们经常开车，对道路上的交通规则都比较熟悉了，尤其是一些刚拿驾照的新手司机，在考试的时候，科目一跟科目四都是考这些知识的，背得滚瓜烂熟。但在实际用车的过程中，才发现理论知识跟实际情况还是有区别的。在一些没有交通信号灯的路口或者一些比较复杂的路段，路上的车乱成一锅粥，咱们到底是先走还是后走，到底要谁让谁？这种情况下就涉及到让右原则了，今天小李就来跟大家讲一下什么是让右原则。
让右原则，就是在没有信号灯的路口或者复杂路段时，两车交叉相遇了，要让右边的车辆先行。但实际上咱们在日常用车的过程中你会发现，你虽然在左边，但你好像自己更占主动权，人的第一反应就是明明我优先到那的，我凭什么要让他呢？不少新手司机就被这一种心态搞懵圈了，就不知道我到底该不该让右边的车子。实际上让有原则的目的是为了保护人减少盲区，咱们主观的想法并没有考虑到对方可能出现的问题。
咱们的主驾驶位都是在车辆的左边，一辆车开到路上后，主驾驶位上必然是有个司机的，但副驾驶不一定有人。当遇到交叉路口两车相遇时，你的车头是副驾驶的一侧靠近对方的主驾驶一侧了，万一发生了碰撞，造成对方司机受伤的概率会比造成你自己受伤的概率更高。为了保护对方的人身安全，所以要求要让右边的车子先行。而只要我们让对方先行，那相对来说发生碰撞的风险就降低了，你让别人，避免了你车辆发生碰撞，这也是对咱们副驾驶上的人的一种保护。
此外，在驾驶员的角度来说，往车头右边看到的盲区比往车头左边看到的盲区更小，因为我们坐在主驾驶位置，左边的视线会被主驾驶位上的A柱遮挡严重，而由于我们离副驾驶比较远，视线更好，副驾驶上的A柱盲区更小。理应是盲区小的司机去让盲区大的司机。这就好比咱们搭公共汽车一样，老人体力差站不久，咱们上了车以后，理应是年轻体力好的给年长体力差的人让座。
让右原则不单单是指让十字路口的车辆，在一些多车道的路上开车时，难免会遇到你在左边想变道到右边车道，碰巧右边隔一条车道上的人也想变道到左侧车道的情况。这时两个车都想变道到同一条车道，就起冲突了，此时依然是要让右边的车辆先变道。否则一旦发生刮蹭，那就是你的全责，因为你没有遵守让右原则。
最后，关于安全开车，小李有几个建议给到大家。咱们开车上路一定要做到宁停一分，不抢一秒，不开斗气车。我昨天遇到一个开斗气车的司机，就是因为我在斑马线路口刹车礼让行人的时候他误会了，以为我故意刹车。结果后车司机就不爽了，一直通过超车变道，急刹车的方式憋了我3次，如果我没忍住，直接跟他秆起来，那后果真的不堪设想，现在想想都还觉得郁闷。
以上就是关于什么事让右原则的问题，有些老司机都不一定懂，咱们新手司机一定要赶紧学会，如果大家觉得我讲的对你有帮助的话，不要忘了给我点点赞，感谢大家。
