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在2000年，我国的基建落后很多，如今仅仅过了20年，已经被冠上“基建狂魔”的称号，不仅质量高，速度还快。同样的，在汽车领域，2000年我国的汽车品牌寥寥无几，甚至无人知晓。而在今天，市占率遥遥领先，不仅技术含量高，且更懂消费者。 
6月30日，大湾区超级工程深中通道正式通车，这座世界级难度，集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的世界级跨海集群工程的跨海大桥，历时七年突破国外技术封锁，最终落成，堪称“中国桥梁之最”。
而在当天，仰望U8百位企业家车主集结组织百台车队穿越深中通道，两个起步相似，发展相似，且有着命运共同体的工业，相互融合，相互致敬，这一幕似乎在诉说着一路以来的艰辛，诉说着当下的喜悦和自豪。而这一幕也充分的展现出了我国两个工业上技术飞跃以及民族自豪。预算达到了500亿，耗时七年，沉管的宽度46米，项目整体钢材使用量接近32万吨，相当于三倍鸟巢的用材。或许不在大湾区居住的人不太理解其意义在哪？
实际上，深中通道的建设不仅仅是体现我国基建工程的技术实力，更重要的是，深中通道的建设连接了深圳市和中山市，以及广州市南沙区，缩小东西两岸的发展差距，推动区域经济的协同发展，解决缓解区域发展不平衡的问题。同时，对于实现区域一体化发展，提升大湾区的国际竞争力具有重要意义。将为粤港澳大湾区乃至全国的经济社会发展带来深远的影响。而作为比亚迪旗下高端品牌—仰望，同样也很多人不太理解，它的意义在哪？
实际上，不管是我国品牌还是海外品牌，总有一款顶级的旗舰车型，该车型并不是简单因为贵，它所存在的意义在于展现其品牌的技术实力。在仰望U8身上不难看到，其汇集比亚迪集团最极致的技术应用、最前瞻的技术构想，如易四方、云辇、超级车身、智能科技，这些强大的黑科技，让比亚迪进一步提升了品牌形象，强化了品牌的高端定位，更重要的是让高端市场不再为海外豪华品牌独享。
同时，仰望U8的出现展示了中国新能源汽车产业的实力和潜力，也为中国品牌在国际市场上树立了良好形象，让一众海外品牌感受到了我国民族品牌的崛起和强大。深中通道作为大国基建新地标，仰望U8作为民族汽车品牌的新标杆。当仰望U8驶过深中通道，每一步都仿佛在向世界宣告：中国，已经不再是那个需要依赖国外技术和市场的中国。我们已经有了自己的力量，自己的技术，自己的品牌。仰望U8的每一次行驶，都在用实际行动打破国外的质疑和技术的封锁，证明我国的自主创新能力和科技实力。
从自主制造到创造“中国桥梁之最”，再到打造出“极致中国汽车”，这些都是我国技术实力站上世界之巅的有力证明。深中通道和仰望U8，一个是基础设施建设的高峰，一个是汽车工业创新的典范，它们共同展现了我国在科技、工业领域的卓越成就，让世界见证了中国的发展速度和实力。
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