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近些年电动车在各地都迎来严格管理，但各地管理措施还是有偏差，有的地方更严格，但也有地方相对比较友好，比如，近期看到一位网友表示，淄博、南京、西安这3个城市，对电动车很友好。
这位网友表示，淄博、南京、西安这3个城市，对于电动车没有收缴、没有罚款，是最幸福的城市，而该内容也迎来超两千点赞，可见很多人很认可。
但站在行内人的角度来看，如果说淄博、南京、西安完全不罚款，不扣车，并不准确，因为对于一些违法违规的电动车，照样也会处罚，但对于网友观点，认为这3个城市对于电动车比较友好，这一点我还是非常认同的，为什么这么说，下面来看看答案！ 淄博三不原则，人性化管理很友好
其实谈到淄博对于电动车管理，不需要过多介绍，因为从去年开始，就已经很火，而淄博明确的“三不原则”，也就是针对无牌电动车、超标电动车，不禁行、不罚款、不扣车，也是很多人觉得，值得全国学习的榜样。 那么，仅凭这一点，要说淄博是对于电动车非常友好的城市，就已经很有说服力。 南京，过渡期结束超标电动车仍可正常上路
要说南京对于电动车友好的一面，到底在哪里，我第一想到的就是该城市对于超标电动车的管理，根据规定，南京临牌电动车应当在2024年4月14日到期。车主咨询，4月15日以后还能上路吗？
得到南京车管所明确回复：目前悬挂临时信息牌电动自行车仍可以正常上路行驶。网友表示，全市几百万电动车车主可以暂时安心了。 而如今几个月过去，南京超标电动车仍然是正常上路状态，从这一方面可以看到，南京对于电动车还是非常友好的。 西安，超标电动车延期，电摩能上路
根据陕西省电动车管理条例，明确超标电动车过渡期是2022年6月30日就会到期，不过，在到期之际，开启了3年的延长过渡期时间，明确至2025年6月30日，所以，西安现在依旧是允许超标电动车上路使用的。 除了超标电动车，西安由于早前就解除限摩的管理，那么，作为时速大于25km/h的电摩类车型，在西安也是可以上路行驶的。 这也意味着，在西安，可以选择电动自行车，也可以使用超标电动车，同时，还有电摩车型可以选择，所以有人说，在西安使用电动车的人群是“最幸福”的。 小行家总结：
以上这三个城市，确实在电动车管理方面相比很多城市，友好程度会更高，所以，对于网友说它们是对电动车很好友好的城市，我是认可的，当然，小行家认为，其实对于电动车很友好的城市，远远不限以上这三个，比如我所在的安徽合肥，电动车过渡期到期不淘汰，为电动车设置道路遮阳棚等，对于电动车也很友好。 那么，你还知道哪些对于电动车管理很友好的城市，也欢迎大家评论交流。  |
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