小米SU7 Ultra车身覆盖件100%使用碳纤维材料

发布会上，雷军正式揭晓了小米 SU7 最强版本 ——SU7 Ultra，并宣布今年 10 月将挑战非量产圈速榜，2025 年正式挑战纽北量产圈速榜。

雷军表示，小米 SU7 Ultra 基于小米 SU7 打造，为赛道全面进化，为性能、为赛道而生！

根据小米官方公布的一系列参数，小米 SU7 Ultra 原型车搭载：

小米 V8s 超级电机（27200rpm，双 V8s V6s 总计 1548Ps 马力），0-100km/h 加速 1.97 秒，0-200km/h 加速 5.96 秒，0-,300km/h 加速 15.07 秒，最高时速超过 350km/h

全球首发宁德时代麒麟 Ⅱ 电池：1330 kW 超大放电功率，20% 电量放电功率仍有 800 kW，峰值电压 897 V，充电倍率 5.2C

它还采用了赛道专用 AP Racing 制动系统，前六后六活塞制动卡钳，百公里刹车距离 25 米，动能回收最大 0.6 G。

据介绍，这款原型车采用「全碳」设计，车身覆盖件 100% 使用碳纤维材料。IT之家从官方获悉，全车 24 处部件共 15m² 全部更换为碳纤维材质。整车减重到 1900kg，甚至轻于部分同尺寸的量产油车。

此外，小米 SU7 Ultra 原型车重构空气动力学设计，实现“贴地飞行”，它拥有固定式赛用大尾翼、超大尺寸尾部扩散器等赛车配置，最大下压力达到 2145kg，大于车重。