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云南昆明这座川字型古桥,元朝开始开凿;清朝才建造:中国古桥的一枝独秀

 旅行者的故事 2024-07-25 发布于云南

海口川字闸,又名屡丰闸,位于昆明海口河滇池出水口处,是一座桥闸结合的多孔石拱桥,滇池水经此闸导入螳螂川、普渡河,流入金沙江。该闸建于清道光十六年(公元 1836 年),全长 109 米,共 21 孔,桥面宽 3 米,分跨于由河心小岛分隔形成的三股河道之上,每个桥孔两侧桥墩设沟渠,可启落木板为闸,故称川字闸。

海口川字闸是我国最大的古代桥闸结合的多孔石拱桥,也是滇池蓄水、排水的枢纽工程,既是古代水利设施,又为水陆交通提供了方便。它凝结着滇池水利文化的精华,被誉为“古桥闸之典范,滇池治水之见证”。2019 年 10 月 16 日,海口川字闸被国务院公布为第八批全国重点文物保护单位。

2024年7月19日摩旅环游中国来到了海口川字闸寻访古迹,海口川字闸本来不太顺路,摩托车骑行给我带来方便,从昆明晋宁区出来沿着滇池环湖大道走,环湖大道路况很好,风景秀丽,晋宁区一段环湖大道还是网红公路,到了海口川字闸拐入乡道,然后路况有些不好走,一个是路面仄,时不时有炮弹坑,路上大车多,摩托车不能骑太快,来到川字闸,第一就是从中滩村拐进去,连续穿过两座桥,来到第三座桥,也就是今天保存最完好川字闸(南桥)。


川字闸桥头耸立着一块文保碑,边上有一个小亭子,本地人就在此休闲娱乐下棋,边上有公厕,小卖部,这条道也是村子里车流人来人往必经之路,然而川字闸南桥横跨在海口河上,今天虽然失去了闸门蓄水功效,但是依然是两岸村民往来重要通道,有众多骑友在这条川字闸上从对岸走来,自行车骑到桥头,就推着过川字闸石拱桥,这里也是骑行者休闲补给水和打卡拍照地方。

走上川字就能看到一座石拱桥与闸门和二唯一独特景,经年累月风吹日晒,行人往来,川字闸桥面青石板也被摩擦得铮亮,显示出石拱桥古老的岁月,走过川字闸另一桥头堡,有一座单檐硬山顶民国抽水房,建于1935年,当时为了应对石龙坝水电站而建,遇到枯水期就发挥着重要重要,里面安装2台(105)千万德国抽水机,和2台240马力抽水机,现在也被例如昆明市重点文物保护单位。

站在川字闸上,看着上游海口河流来的水把中滩村四周环保,青山绿水,河岸边上到处是一排排钓鱼爱好者,在静心等待大鱼上钩,来来往往骑友从桥上推车而过,自驾游来的游客在桥上欢声笑语打卡拍照,细说这个古老水利大桥历史。

七月的天骄阳似火,云南太阳由于紫外线太强,晒得睁不开眼,头晕眼花,汗水直往眼睛里钻,蓝天白云下180年前这座石拱桥显得古朴庄重,也体现了近代大国工匠精神让这座大桥像后人展示它雄伟风姿。

游览完川字闸石拱桥,通过现场亲自向当地人了解,结合官方资料,川字闸最早是云南平章政事(赛典赤赡思丁)在公元1276年命人在梳理海口河河螳螂川时候“以泄治水”“以蓄备旱”,并修建了三座川字闸,到了清朝弘治年间(1501)年,在疏通河道时候,在今天海口镇中滩村露出两个河滩,海口河形成了一分为三(三条河道),从俯瞰角度就是一个川字型,到了清道光(1386年)就修建了三座石拱桥(北桥、中桥、南桥),闸门和石拱桥合二为一,这种建造水利工程在中国古代建桥史上独一无二,川字闸在古代修建以来一直让滇池水位保持在1887米,今天唯一保存原汁原味风貌就只剩下川字闸南桥,北桥、中桥早已经被现代水泥大桥取代。

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