中国制造业对外名片

特别声明：本文仅供参考，不做任何依据！

我和中国中车的缘分始于2013年，当时市场极度低迷，彼时中国的高铁突飞猛进的发展，笔者亲历了最初的绿皮火车、T字头的快车、北京西站的建成、中国铁路的若干次大提速！2012年北京到我的家乡（某著名网红省会城市）的高铁开通，亲自体会了中国速度！而那时A股市场对所有的蓝筹股带有极深的偏见，那个时候A股市场的偏好是互联网+为代表的各种传媒影视股！在经历了深度的分析后，笔者在2013年重仓了中国铁建、中国中铁、中国南车、中国北车等中字头品种，在经历了一年多的等待后，2014年下半年到2015年上半年，这些品种突飞猛进，笔者于2015年4月清仓全部A股，10年后，笔者再次看好中国南车和中国北车合并而来的中国中车，具体理由如下：

1、中国中车是国家领导人多次提及的中国制造业对外名片，相对于“卷”的厉害的电动车、光伏、锂电池，这个领域更像独家经营，未来中国的高铁技术将主要面向东南亚国家，比如印度尼西亚等，越南和日本合作的高铁项目，10余年下来没啥效果，不排除未来越南会转向和中国谋求合作！

2、在居民杠杆高企、消费乏力、政府杠杆一定会阶段性发挥主力作用，大规模的设备更新和耐用消费品的以旧换新将会是未来一段时间拉动经济增长的主力军，我们看一下具体的数据：2024年至今国铁集团共招标动车组五级修509组，四级修268.25组，较2023年全年分别同比+371.3%/+136.9%，2024年7月31日，中国中车公告6-7月签订合同总额459.9亿元，其中动车组高级修订单136.8亿元。24年以来公司共签订动车组高级修订单284.6亿元，较23年全年的142.8亿元接近翻倍！

3、2024年8月16日中国中车的市值：2186亿（按照2180亿算），全部乘用车上市企业总市值：14800亿，全部航空公司的上市总市值：5000亿，全部航运公司的上市总市值：5000亿，全部锂电池企业公司的上市总市值：9900亿，全部白酒企业上市总市值：34000亿，我想，做为中国轨道交通独家设备供应商，中国制造业的对外名片，一带一路最具代表性的技术，中国中车的市值最少也要到达上述最小市值5000亿和中国中车目前市值2180亿的中间值即：3600亿吧，再保守点，取个整数3000亿，对应价格10.50元，即中国中车未来将突破历史最高收盘价（2015年的10.25元）！

cc：中国建筑、中国能建、中国中铁、中国铁建、中国电建、中国交建