交流电---感性负载电路中的电弧与电阻性负载电路中电弧相比,感性负载电弧更难熄灭。 电阻性负载的交流电路中,交流电压与电流随时间变化的波形相位相同;电感性负载的交流电路中,交流电压随时间变化的波形相位超前电流。因为交流是成正旋变化的,当触点断开时总会有某一时刻电流为零,此时电流熄灭。而直流电一直存在所以与交流电相比电弧不易熄灭。 危害:由于感性负载在接通电源或者断开电源的一瞬间,会产生反电动势电压,这种电压的峰值远远大于负载交流供电器所能承受的电压值,很容易引起车用逆变器的瞬时超载,影响逆变器的使用寿命。因此,这类电器对供电波形的需要较高。通常开关旁边并联电容是为了在开关断开时减少开关断开的两个触点之间形成的电弧;开关闭合时,则没有消除电火花的作用。 “恢复电压”断路器灭弧触头(动触头和静触头之间)在分闸初期出现电弧,电弧使触头之间的绝缘介质产生游离,随着动静触头的距离拉大,电弧被拉长,最终电弧熄灭。在这个过程中,一方面绝缘介质强度得到恢复,另一方面动静触头之间从等电位变成相电压(这个过程就称为工频恢复电压),如果工频恢复电压高于绝缘介质恢复速率/介质击穿电压,则可能重新燃弧。 |
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