苏州火车站

苏迷 2024-08-27 发布于上海

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着力打造“站文化”品牌的平江新城（苏锦街道）经过半年多的努力，为苏州市民和广大读者呈现了一部关于苏州火车站历史和现实的图册。《苏州火车站百年影像集》有不同历史时期苏州地区单人和群体的人物照、关于铁路和车站消息的报刊报道截图、车站整体和局部的照片或画作，直观地再现了苏州火车站历史演变的进程，也为人们了解铁路、车站与苏州城市变迁的关系提供了第一手可观可感的材料，对铁路史的知识普及、铁路史研究的深化以及铁路系统企业文化、行业文化的建设具有积极的推动作用和长远的借鉴意义。

苏州站附属用房

铁路是19世纪以来最具革命性的交通工具，深刻地改变了人类的社会生活，促进了世界各国现代化运动和经济全球化进程，重塑了一个又一个国家和地区的经济或政治的地理版图。铁路的作用如此之大，铁路的价值如此之巨，不禁使人发问：铁路是如何发挥作用，又是如何体现价值的呢？铁路自诞生以来就形成了自身庞大的独特系统，这个系统与外部社会系统最广泛、最普遍的联系，就是通过火车站来实现的。火车站可以看作是铁路系统直接面向社会系统的窗口。

1940年 8月，苏州站站房进行修复与扩建，次年6月7日落成

客货在火车站上下进出，实现流动。客货流动起来，人们的物质生活丰富起来，人们的信息交流和沟通更加便利、频繁，人们的交往圈不断地扩大，整个社会就逐渐活跃，经济也会发展。因此，没有火车站的铁路线是不可想象的。为了吸引更多的客货在火车站集散，铁路系统和火车站需要改进管理制度、改善服务设施，需要与外部社会系统实现各方面的对接和配合。从这个角度看，火车站的建筑、设施以及管理和服务制度等构成的整体形象，就不完全是铁路系统的事，也是火车站所在的区域，社会和地方政府的事。对普通民众而言，火车站的形象更多地代表了一个城市或地方的总体社会风貌。

1964年的苏州火车站与站前广场、道路

当然，火车站的作用也有大小之别，这与其等级有一定的关系。具体到特定的火车站，其地理位置和具体的选址、线路交会的数量、在铁路网中的地位、车站建筑的规模、设施的数量和质量、管理和服务制度、与地方政府和民众的关系等，都会影响车站的形象和作用的发挥。为了不断地提升车站形象，更好地发挥车站的作用，一些车站在上述某些方面不断地尝试改进或改善，由此便有了车站历史的不断演进。车站变得越来越现代化，越来越显现地方文化特性，车站的管理和服务也越来越人性化。《苏州火车站历史图片集》正是反映了苏州火车站近代以来的这些变化。基于以上的认识，学术界也认识到在铁路史研究中应该重视火车站的历史。但是，对火车站历史的研究是有困难的。

1997年之前的苏州站

对于当代的车站史，本应有良好的研究条件，但火车站客货运的具体资料及管理、服务实态运作的资料在作为档案送交档案部门和铁路系统最高行政部门以后，一般的研究者很难有机会查阅这些档案，只能看到铁路系统和统计部门公开发布的一些统计资料，根据这些统计资料固然可以做一些初步的研究，但想再深入下去，则需要结合具体的实态运营和管理的资料，这就有难度了。至于近代铁路火车站的历史，由于战火频仍，管理不良，火车站的客货运资料已难得一见，要对一座火车站的历史进行系统的研究显得异常艰难。但是，正因为有困难，这样的研究才更有学术价值。先从一座火车站开始尝试，搜集相关的史料，文字的或影像的，都是必需的。从感性到理性，既符合一般人的认识规律，也遵循了学术研究的基本规律。影像史料更能增进人们对火车站历史的观感，为提高人们后续的理性认识创造条件，这也是当代影像史学备受重视的原因。搜集一座火车站的影像材料，汇编成册，正是火车站史研究的一种可贵的尝试。这本图册的深层次的学术价值也许就在于此吧。