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这栋复古而精致的车库,是我和车的秘密堡垒

 CLauto酷乐汽车 2024-08-29 发布于德国

来源 / archdaily

Author / 原计划设计&酷乐汽车

车子对于我们这种血液中充满着汽油的人来说,不仅仅只是工具那么简单,他们是朋友,是家人,更多还是情怀与回忆。


因为我们爱车,车爱我们,我们喜欢开车与喜欢的人一起去各种地方,车是媒介,是载体,是美好回忆的产生与实现。


有些车,也许是我们曾经的梦想,也许我们正在为它们在奋斗,有时候,一台车甚至可以成为你的寄托。

在爱车人的眼里,每一台经典车都如同襁褓中的孩子,需要爱护与维系,而如果打造一个空间,将这些曾经辉煌的经典老车,都安置下来,让其重新焕发光彩,并且能约上三五好友一起来分享这个美妙的空间。


我想,这种难以抗拒的视觉享受,会是每个车友的梦想吧!

而这样的私人藏车博物馆,必然也要足够的吸引人,要让人驻足,要让每一位到这参观的车友,都要体验到唯美与震撼。


除去车辆本身的光环,这样一个藏品空间,也必然要起到整体升华的作用。

最终,从空间的架构到藏品的质感,每一寸都要至臻完美,建筑设计的本身要极具视觉冲击力,而空间的重构,也要与藏品协调,达到统一。

一座经典车的收藏馆,不仅仅是普通的汽车收藏馆,它收藏的是文化、是历史、更是人类汽车发展史上的丰碑,这些老车在曾经的岁月里,曾辉煌、曾落寞,但最终依然被时代想起,这些经典车的诞生就是为了让人感受最纯粹的驾驶激情。

在爱车人的眼里,每一台经典车都如同襁褓中的孩子,需要爱护与维系,而如果打造一个空间,将这些曾经辉煌的经典老车,都安置下来,让其重新焕发光彩,并且能约上三五好友一起来分享这个美妙的空间。

一个私人藏车博物馆,必然也要足够的吸引人,要让人驻足,要让每一位到这参观的车友,都要体验到唯美与震撼。

除去车辆本身的光环,这样一个藏品空间,也必然要起到整体升华的作用。

最终,从空间的架构到藏品的质感,每一寸都要至臻完美,建筑设计的本身要极具视觉冲击力,而空间的重构,也要与藏品协调,达到统一。

而作为一座能够承载这样精神文化的空间场馆,那必然要具有独特的设计元素和相辅相成的空间构造特点。

这次的分享中,我们将从爱车的设计师的角度来做分享,大约包括以下几个点:

而本案既是这样一个空间,对立且统一,看上去矛盾,实则丰富且精准。

踏入这个空间,就可以体验到对车最纯粹的享受和运动带来的肾上腺素暴增的快感,同时又能让人平静下来慢慢地感受文化与历史的熏陶。

传统的木质地板夹杂着岁月的痕迹,金属铜质的茶几与70年代的美式皮革沙发相互映衬,搭配墙壁上的水波纹罩面壁灯,一切都是那么的合理与精致。

在这里感受老车的氛围,在这里可以捕捉到激动人心的瞬间,也能对经典跑车产生由衷的致敬,加深人们对汽车文化的认知。

本项目建筑分为两层,一层为车辆展示区,通过一侧电梯可以将汽车运送至二层,顶部天花设置了类似风洞实验室扇页造型,亦可起到气流交换作用。

满满的科幻大片既视感,强满大面积采用金属波浪板,加强垂直空间线性,积聚力量感。

在老车的展示区域,同样铺陈着传统老式木质地板,与这些岁月好车不谋而合,保时捷、法拉利还有奔驰,曾经的对手,如今的朋友,在这里相聚,在这里传承永恒。

而在展厅的另一块区域里,静静的躺着一台银色的300SL,汽车的车身色调统一,同时凸显着车身的流体线条。

与这台银色300SL相呼应的,是同样的银色大理石瓷砖与顶棚的镜面天花,夹杂着与木质纹理相互交融的木质隔断。

而与之相反的则是接待区的全木空间,有温度,复古格调灵活性强的二层为接待交流互动区。

而在整个场馆里面,都收藏着价值不菲的经典超跑,该空间极为重视营造汽车的历史氛围,同时里面的每辆车都是一段充满传奇故事。

美轮美奂已经不足以形容这个设计空间,将金属质感与木质空间相互冲撞,更是一种大胆的设计构想,这种材质上的对比,更能凸显展品的质感与品位。

这套空间的主要设计逻辑在于展现汽车的机械美感,空间形态和细节设计上也借鉴许多汽车设计的元素。

展示和收纳的结构都采用类似汽车部件的设计原理,可以开合收放,模块化程度很高,能轻松应对各种使用场景,充满机械质感。

而在除开展示部分的区域,也做了相当完备的设计构思,一切都是复古的元素,犹如展品同一时期的设计样式,在年代上具有同一性,但在展示的方式上,起到了良好的衬托作用。

而一款精美的艺术品如何最大化地展示其所有的美和特性,相信玩过赛车类3A大作的车友们都会有相同的经验,在车型展示页面上情不自禁地去旋转视图,360°无死角的欣赏每个维度的细节和整体的美感。

而在这个空间中,你就如同进入了自己的展示氛围中,可以围绕车辆四周,无死角的进行欣赏与回味。

没有人打扰,只有你与车,你与历史的相互交融。

而现实世界和虚拟世界又有很大的差别。

展示的目的当然是多维度无死角的体验,设计师通过空间顶部及墙体大量使用可调角度的镜面装置,创造一个与光和形式无缝结合的沉浸式视觉盛宴。

金属与传统木质的对撞,呈现出别样的设计质感,这是传统与现代的对话,更是历史文化对我们的一次洗礼。

这个空间的设计,让老车重新焕发荣光,机械金属质感与汽车的质感交相呼应,木质纹理与皮革及玻璃的完美搭配,每个细节都值得考究。

一层整体空间较为狭长,且面积并不十分宽裕,入口设置在空间正中心的位置,有利于整体动线优化考量,左转可快速到达电梯,右转为车辆停放整备区,对车的转弯半径要求较小,也方便车辆进出挪移。

考虑空间视觉最大化,中心区为开放空间,弱化空间的局促感,在空间边角位置安排附属功能空间,填补了原始场地不够规整的弱势,且不影响行车动线,右侧接待区也可直接观赏到车辆和获取动态信息。

简单高效,整备区也成为接待区的视觉焦点,体验感十足。

二层整体为开放空间,跟一层一样用附属功能区填补犄角区域使整体空间更为规整,中间车辆展示区,展示方式为矩阵式排列,和纵向排列,可多维度观赏各车型。

接待区设置在动线的末端,这一点也非常符合车友的心理预期,先一睹为快再坐下细细鉴赏交流,利用狭长的纵深感置入矩阵式木制龙骨,加上了空间的视觉冲击力和结构美感,犹如哥特式建筑的肋状拱顶,又像大航海时代帆船舱体,充满仪式感和冒险精神。

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