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《中国军工》2007年2月9日（杨 晗 刘天然）报道： 科研与教学融会贯通 ――记北航国家级教学名师张晓林教授 一些不太熟悉他的人，对他能够多年在教学、科研、行政一肩挑的情况下，始终坚持在教学讲台感到不可思议；许多认识他的人认为，他是一位用心来教学生、搞科研、做事业的好老师，治学与待人，两者兼修；科研与教学，融会贯通。这就是国家级教学名师，北京航空航天大学电子信息工程学院张晓林教授。
科研突破 精益求精 作为一名航空电子通信专家，多年来，张教授担负着许多重要的科研工作。他曾主持完成多项国家、省部级科研项目，获国家级科技进步二等奖1项、省部级科技进步一等奖2项，国防科工委重大项目二等功1项,结合科研与教学发表论文100多篇。1992年被授予航空航天部有突出贡献专家称号，被国务院批准享受政府特殊津贴。近10年在3项国家重点项目中担任总设计师或副总设计师等重要技术职务。此外，他还担任中国电子学会常务理事、DSP应用专家委员会主任委员，科技部国家中长期科技发展规划战略研究咨询专家，总装电子信息系统专业组专家等工作。 面对繁重的科研任务，张教授总是面带微笑迎接困难挑战，在坎坷的科研道路上永不服输，团结带领学生和身边的同志取得一个个科研成果。作为神舟飞船幕后功臣之一的张晓林，一直在研究新一代航空电子系统技术，并参与研制过多种无人驾驶飞行器。他认为，虽然中国研制出“神舟”系列飞船，但到目前为止，仍未能制造大型的民航飞机，还要花大量外汇从外国进口。他深深认识到，我们国家只有发展自主创新，才能真正走向强国之路。正是这样一种对祖国航空事业的高度责任感，和对科学勇于攀登的精神，使得张教授投身其中，乐此不疲。他在我国首架共轴式无人直升机科研项目中担任第一副总设计师，外出试飞常常就是一去就是一两多月，和同志们同甘共苦，风餐露宿，攻克一道道科技难关，终于圆满完成研制任务。 而以科研促教学，则是张晓林教授二者合一思想的重要部分。在谈到教学和科研的关系时，他说：“我们要把教学科研都摆上突出的位置，才能培养出祖国需要的优秀的航空航天人才。”作为北航科技发展部部长，张教授一直强调科研与教学的相互带动，他认为北航的教师直接参与了大型飞机、载人飞船、探月计划、新型飞行器、共轴式双旋翼无人直升机，新型发动机、先进制造技术装备、中国卫星导航系统、对地观测等国家和部委项目并取得重要突破，拥有一批国内外知名学者教授。因此要重视发挥这些优势，充分利用宝贵资源，鼓励知名教授上讲台，讲好课，带学生。以教学为主，以科研为教学的强大支撑，利用科研所获得的进展，推动提高教学水平，培养锻炼创新型的人才队伍。
教书育人 相得益彰 张晓林教授在大学讲坛上辛勤耕耘了25年，对教学工作鞠躬尽瘁，对学生尽心尽责，为祖国培育了一大批航空航天电子通信专业的人才。自1995年以来，他一直担任北航本科核心专业基础课程“电子电路（1）”的主讲教师、课程平台建设负责人，该课程2003年被评为北京市和国家级精品课程。主持完成的“电子信息工程专业创新人才培养的改革与实践”的项目获2005年北京市教学成果一等奖、国家级教学成果二等奖。已经出版教材和专著7本。 张晓林说：“培养学生，教书育人是教师的天职。教师与学生之间有着天然的联系，教学是维系这种联系的天然纽带，而本科教学的质量是关乎未来祖国建设人才培养质量的至关重要的环节，承担着重要责任。”正是基于这个信念，他对本科教学一直情有独钟。他在带博士、硕士研究生同时，始终致力于本科教学工作，努力做到不缺一堂课。作为本科国家级精品的课程负责人，张教授一年中有近一半的时间给本科生上课。 课堂上的张教授要求严格，他用自身独特的魅力，引导学生进入学习的最佳状态；又用科学的教学方式，使学生容易接受深奥的知识。张教授把教学内容理成脉络，一线贯穿，并且各个章节编织成“鱼网”形式，形成一个条理清晰、轮廓分明的“纲”，便于理解，容易记忆。加之张教授寓教于乐的教学风格完美地结合在一起，使他的教学远离了抽象和繁琐，被同学们称为“魔鬼电路”的电子电路课程，张教授通过讨论式、研究式、参与式教学，设立专题研讨课，启迪学生思考，实现师生互动，使学生们在轻松的氛围中获得了知识。
“春蚕到死丝方尽，蜡炬成灰泪始干。”这句对辛勤的教师们的赞叹用在张教授身上再合适不过。他把学生对于知识的渴望，国家对人才的需求，作为自己的责任和动力，在教学、科研和行政等工作头绪多，要求高，任务重的情况下，不断挤压自己的休息时间，把全部心血无私奉献给学生。每逢教师节收到的祝福，每当看到学生卓有成就的兴奋，每次科研实践的成功，都是张晓林教授最好的享受和奖赏。
编辑：贾爱平 |
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