媒体实测 特斯拉 Model 3焕新版全轮驱动高速百公里电耗表现仅为17.3kWh/100KM，这一表现不仅远远好于其他...

媒体实测特斯拉Model 3焕新版全轮驱动高速百公里电耗表现仅为17.3kWh/100KM，这一表现不仅远远好于其他四驱车型，甚至比小米SU7后驱版的电耗表现还要好。
也正是出色的电耗表现，让特斯拉Model 3能够用仅仅78.4kWh电池容量去和那些配备100 kWh电池容量的车型扳手腕，甚至还比有些配备了100 kWh电池容量的车型续航成绩更好。
所以说，有些东西真不能只看参数，还是得看实际表现。看参数，肯定100 kWh电池容量这样的大电池容量在宣传上要比78.4kWh的电池容量要占优势