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在高铁站站房屋面上作业是什么体验？  9月初的南昌，最高气温达到37摄氏度，南昌东站站房在烈日的照射下闪闪发光，房屋屋面上还有几个橙色小点在缓缓移动。 仔细看去，原来是身着橙色工作服的房建巡检工。他们正沿着屋面马道，踏着热浪前行，日常工作是“登高望远”，巡检屋面、雨棚、站台等房建设备。   中国铁路南昌局集团有限公司南昌房建公寓段南昌东高铁房建工区刚成立不到一年，职工平均年龄只有25岁，负责南昌东站、南昌南站、进贤北站房建设备设施的检查和维修工作。  房建巡检，最难的是屋面巡检，巡检人员需要过三关。 负重前行体能关。巡检人员身穿安全带，背负工具包，负重攀爬爬梯进入马道。  狭窄空间“汗蒸”关。马道是从候车室通往屋面的通道，也是巡检房建设备钢结构的平台。马道内道路狭窄，只容一人通过，且相对封闭，长时间高温下闷热难耐。  日光照射暴晒关。长时间的日光照射使屋面温度比地面高出10多摄氏度，巡检人员巡检时顶着烈日暴晒，而金属屋面反射出滚滚热浪更是炙烤着他们。  针对以上问题，巡检人员提前对屋面巡检路线、检查项点、重点检查内容等进行规划，在太阳直射时间短、温度相对较低时快速检查屋面，必须行动快、眼神准、检查细，与高温热浪打出时间差。 “第一次爬屋面，我是有些害怕的。我告诉自己，要做好房建巡检工，就必须克服眼前的困难。”房建巡检工吴宗林说，“后来爬的次数多了，胆子也就大了，向下看也不慌，有时看到下面出行的旅客，心里非常骄傲和自豪。”  南昌东站建设时安装了钢结构健康监测系统，巡检人员通过南昌东站屋面和雨棚上34个高清摄像头，远程看清屋面状况，还能对房建结构进行模态分析和损伤识别，实现房建结构响应、环境荷载和重点病害的预警。 巡检人员会定期用无人机巡检屋面，并与钢结构健康监测系统检测分析结果相印证，以实现对重点区域的重点检查，提高了房建设备监测的准确率。  近期南昌持续高温天气，昼夜温差大，房建设备在热胀冷缩的影响下，容易出现玻璃爆裂、站台檐口粉刷层热胀起鼓等问题。房建巡检工们必须加强对房建设备的巡检，及时发现隐患，为铁路运输安全和旅客出行安全保驾护航。 “房建设备的隐患都极为隐蔽，比如钢结构出现锈蚀、固定螺丝松动，一旦没有及时发现，会出现锈蚀面积扩大、屋面天沟堵塞、屋面檐口板松脱等问题，从而影响到行车安全和旅客出行安全。因此，我们必须认真仔细，眼睛要像放大镜一样，绝不能放过任何一处隐患。”工区工长李昊鹏说道。 为保障旅客候车体验，南昌房建公寓段制订详细日巡检计划，将班组人员分成两组，加大南昌东站高架候车室、天桥玻璃幕墙等重点设备防胀巡检力度，实现每日房建设备覆盖检查一次，重点设备覆盖检查两次。  巡检人员加强与车站设备管理人员沟通，在巡检过程中主动问询房建设备使用情况，并留下联系方式，确保及时有效处理新问题。 战高温！斗暴晒！ 房建巡检工无畏前行！ 供稿：《人民铁道》报业有限公司江西记者站（南昌局集团公司融媒体中心） 文图：李一民 倪述洵 黄燚 陈志彬 夏侯福梅 视频：周亚杰 张杰 编辑：谢琦 实习编辑：李雪琪 |
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