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虽然我们平时报道的纯电车大部分都是智能化程度很高、各项配置丰富、空间往大里做。 但其实现在市面上卖得最好的纯电车，主要还是一些物美价廉、便宜大碗的小车。 在纯电动车销量TOP5车型中，除去Model Y，剩下的四款皆是如此。
很显然，吉利也需要一台爆款小车，以满足我们这部分用户的需求。 所以刚刚亮相的吉利星愿会如此受到关注，也就不足为奇了。我们也提前拍摄到了这款车，大家感兴趣的欢迎点击视频查看。 在现场看到吉利星愿的时候，我还跟同行的媒体朋友感慨，吉利现在对小车用户的喜好拿捏得越来越准了。 此前的几何E外观多少还是有点抽象，看起来像老头乐。这次吉利星愿采用了较为圆润、饱满的设计，没有多余的线条，看上去非常简洁，人畜无害。
吉利星愿的三围分别为4135x1805x1570mm，轴距为2650mm，差不多就是比亚迪海豚的尺寸。
有意思的是，吉利星愿还跟哈根达斯联名，提供了七种灵感来自冰淇淋的配色。配色多，对于这种级别的小车来说，就是能覆盖更多的人群。
按照吉利官方的说法，星愿这款车的设计灵感来自于“微笑”。特别是这个机盖的线条，像极了微笑时上扬的嘴角。
“笑脸”下方是一个70L的前备箱，在A0级纯电小车中，这项配置应该是独有的。 如果大家把它当作买菜车，可以把海鲜之类的放在里面，也不至于会串味到车内，还是很实用的。
和外观设计类似，吉利星愿的座舱设计也以圆润的曲线为主。 在材质上，吉利星愿采用了大量的软质材料进行包袱，并且同时提供了深色和浅色两种不同的颜色可供选择。
如果是我的话，可能会选择这个“天境白”配色，看上去非常敞亮、清爽。
除了外在，这款车的内在也有不少有心思的小设计，它把扶手箱做成了抽屉柜的形式，女车主们把它用作化妆柜也不是不可以。
不仅如此，这个抽屉还可以扩展成一个小桌板。对于我这种打工人来说，这下再也没有理由拒绝老板的加班要求了。
当然，车内的重头戏还得是车机。 A0级的吉利星愿和银河E5、领克07、08一样，标配了Flyme Auto车机系统，并没有因为它是家族“小弟”而被区别对待，好评。 在三电动力这块，吉利星愿基于吉利全新的纯电平台打造，采用后驱布局，不仅操控更灵活，而且腾出了前舱空间，这也是它拥有前备箱的原因。
性能方面，吉利星愿提供了58千瓦和85千瓦两种动力总成可选，匹配容量为30.12kWh或40.16kWh的电池组，续航分别对应310km或410km。 这样的动力数据还是有点遗憾的，虽然说城区代步是够用了，但是就算是高配85千瓦的电机对于那些追求驾驶体验的人来说可能就没那么从容了。 希望吉利在将来能推出个高性能的“钢炮”版本，来个星愿“GTI”，以满足不同用户的需求。
从目前的信息，星愿最后的售价将不会超过10万元，不难看出，吉利星愿这款车在成本预算有限的情况下尽可能多地给你更多的配置和有心思的设计。 像是前后独立悬挂、“聪明”的Flyme Auto车机等配置都是这个级别少见的。 在此前的文章里我们分析过银河E5能卖好的原因，就是放弃此前卷配置的路径，而是用比比亚迪更狠的定价，来抢占比亚迪原先的市场。【10.98万的银河E5，豁出去了】 这个策略既然放在A级纯电SUV上卓有成效，那在A0级市场，是否依旧奏效呢？ 这一切都要等星愿正式上市，才能给我们答案了。 大家觉得这款车能成为爆款吗，又对它还有哪些期待呢？欢迎在评论区一起交流。
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