 9月6日9时，随着G9505次动车组列车缓缓驶离杭州西站，驶向温州北站，杭州至义乌至温州高铁（以下简称杭温高铁）正式开通运营。杭州与温州两座著名旅游城市间新增一条便捷高速铁路客运通道，“轨道上的长三角”再添新笔画。  杭温高铁自杭州市桐庐东站引出，途经金华市、台州市、温州市，引入温州北站，通过既有杭深铁路延伸至温州南站，正线全长276公里，设计时速350公里。  全线设桐庐东、浦江、义乌、横店、磐安、仙居、楠溪江、温州北、温州南等9座车站，其中浦江、横店、磐安、仙居、楠溪江为新建车站，桐庐东、义乌、温州北、温州南为改扩建车站。  借助杭温高铁，杭州、金义、温州三大都市圈1小时通达格局基本形成，浙江南部山区的浦江、东阳、磐安、仙居也迈入高铁时代。  杭温高铁开通运营初期，铁路部门将按照日常线、高峰线安排旅客列车开行，每日开行动车组列车最高达38列，杭州西至义乌、温州北分别最快34分钟、87分钟可达。未来，铁路部门将根据市场需求和客流变化，灵活动态调整列车开行方案，更好满足沿线人民群众出行需要。  沿着这条“诗画走廊”，钱江潮水拥抱瓯江山水、良渚遇见上山、仙华山遥望神仙居，沿线旅游资源串珠成链。  “杭温高铁的开通，对横店影视城的发展来说是巨大的利好，全国各地的游客、影视工作者来横店更加方便。目前我们最高年游客量是1980万人次，到2025年左右的目标是3000万人次。这个底气来源就是杭温高铁横店站的开通。”横店影视城负责人杨志伟展望道。  杭州铁路枢纽工程建设指挥部相关负责人介绍，杭温高铁沿线山高谷深，沟壑纵横，是浙江省新建铁路中桥隧比最高的项目之一，达到了94.5%，施工难度较大。自2020年6月开工建设以来，各参建单位和广大建设者秉承“既要建好路，也要护好绿”的理念，加大科研攻关力度，强化安全、质量和环保控制，优质高效推进工程建设，架设了楠溪江特大桥等117座桥梁，建成了木匪岭隧道等81座隧道，努力实现铁路与绿水青山的和谐共美。  杭温高铁在桐庐东站通过合杭高铁与杭州西站连接，实现了与杭州枢纽的互联互通，在义乌站与沪昆高铁连接，在温州北站与杭深铁路连接，是长三角城际铁路网的重要组成部分。杭温高铁的建成通车，形成了长三角区域南下联通海峡西岸经济区的又一便捷通道，对于联通长江经济带与海上丝绸之路经济带具有重要战略纽带意义。 素材：《人民铁道》报业有限公司上海记者站（上海局集团公司融媒体中心） 文字：谢琦 吴少妮 图片：吴少妮 朱明轩 赵帅 孟凡琼 董亚菲 视频：吕锡阳 谢琦 制图：殷超 编辑：孙晓远 审校：高珊 |
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