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9月10日 中铁十七局参建 苏州轨道交通8号线正式开通运营 与已开通的3号线形成环状线路 开启苏州轨道交通“环线时代” 为建设“轨道上的长三角”赋能添彩 苏州轨道交通8号线全长35.6公里，设站28座，起于苏州高新区西津桥站，止于车坊站。线路开通运营后，将极大改善古城北部区域东西向出行条件，进一步完善区域交通基础设施，为构建苏州市域“一心两轴一带”城镇空间结构、完善“沪苏同城化”轨道交通网注入新动能。
图 | 工程线路图 中铁十七局承建苏州轨道交通8号线5标项目，包含两站、一风井和四个盾构区间，西起相城区白荡北站，东至苏州工业园区南泽庄站，线路全长5.03公里。 创新驱动 水下穿越
图丨隧道内机械设备运输 古香圩站至中间风井盾构区间全长约1.9公里，其中下穿阳澄湖约1.3公里，占区间长度的68.4%。掘进中，左右线2台盾构机需在湖底相向平行推进，是全线重难点控制性工程。
图 | 古香圩站站台 项目引进“四新”技术，结合施工实际改造盾构设备，依托BIM技术、远程视频监控系统、无人机、巡检船等智能化手段，建立全天候信息反馈机制及应急处置流程，保障了安全质量与施工效率，创造了苏州市湖底盾构相向平行施工的先例，刷新了顶管法联络通道建设长度纪录。 绿色施工 呵护蟹乡
图 | 湖面巡视 阳澄湖是苏州市重要的水源保护地，也是重要的水产养殖经济区。施工中，项目严格执行环水保要求，制定环境保护专项管理计划，聘请专业环保工程师进行监控，创新采用顶管法施作湖底2座联络通道，精确控制各项技术参数，确保盾构下穿全过程不扰动湖底水土及周边生态。
图 | 阳澄湖风光 项目严格选用优质环保施工材料，采用未添加水泥的惰性浆液进行同步注浆，固化施工淤泥并外运集中处理，千方百计将施工对水质和生态环境的影响降到最低，用心呵护“中华蟹乡”生态环境。 互通互联 “同乘”促“同城”
图 | 五潨泾站内图 苏州轨道交通8号线是古城外围西北至东南的骨干线路，途经市区多个重要功能中心和枢纽地区，串联起虎丘湿地公园、阳澄湖、金鸡湖等多个城市生态景区，与既有3号线形成闭合环线，可与已通行的所有地铁环线实现无缝换乘。
图丨建设者庆祝线路开通 项目通车后，苏州轨道交通运营线路将增加至8条，运营总里程达到322.6公里，对于加速推动苏州市构建现代综合立体交通体系，促进交通、产业、空间一体化布局，实现沪苏同城化发展，扩大长三角一体化新优势发挥积极作用。 添彩姑苏城 赋能长三角 为区域经济社会高质量发展贡献力量！ （中铁十七局） |
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