 虽然自动启停有着省油这个特点，但是不少车主一上车的第一件事却是关闭自动启停，有的车主是觉得自动启停频繁启动闹得慌，也有的车主在担心虽然省了油，但是频繁的启动发动机会不会造成发动机磨损或者积碳呢？如果是这样的话那不是得不偿失吗？  要解释这个问题，首先小编要来说一下什么情况下启动发动机会造成磨损？其实发动机绝大部分的磨损都来自冷启动，冷启动就是发动机水温低的情况下启动，一般是很长时间没发动汽车，而自动启停一般只是停止个几秒到几分钟，这个时候发动机内的机油和温度只是消减了一小部分，所以自动启停是不会对发动机造成额外负担的，一款装载自动启停功能的车发动机使用次数在40万次，也就是说平均每天启动50次，也能使用21年，能和车辆同寿命，大家可以放心使用此功能，不会影响车辆部件寿命。至于起停电机，车企工程师们为了启停君能长时间的工作，专门研发出与之配合的电机，当然会考虑好使用次数的问题，这点我觉得大家尽可放心。 那么，第二个问题，频繁的启动会不会加速汽车积碳的产生，其实只要是汽车就没有办法避免积碳的产生，只不过是积碳积累的快慢而已，自动启停可以帮助我们自动关闭发动机，避免不必要的油耗，还能减少咱们车子的怠速时间，怠速时间少了，发动机积碳也就减少了。  自动启停系统什么时候用合适？ 自动启停系统在钥匙通电的时候即默认自动开启，要关闭只需要按一下按钮就行（注意，是灯亮表示关闭）。无可厚非的是，自动启停系统在省油的同时，其舒适性会降低，起步的速度会比正常状态下慢半拍，起步瞬间多少也会有一些抖动。那么就看你如何取舍了，是想要燃油经济性还是舒适性？如果遇到大塞车，长时间缓行，频繁地走走停停又或者有斜坡的地方你最好关闭这个功能。遇到涉水路段或者下雨天的时候最好也关闭，如果只是日常市区行走，可以一直开着它。  |
|
|
