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 前 言 由于历史原因，日本作为一个二战战败国，受到《波茨坦公告》及二战后国际秩序的限制，“禁止可以使日本重新武装作战之工业”，只允许其维持自身防卫能力的规格。 但在政府的大力扶植下，日本军工产业先后经历了“先军后民”、“寓军于民”和“以民掩军”的发展历程，最终依赖其雄厚的工业基础，大力发展两用技术建立起强大的国防工业生产体系。 日本的国防科技研发主要由民营企业承担，逐渐建成以三菱重工、川崎重工、日本制钢所等大型企业为支撑的国防科技研发体系。
典型企业--三菱重工 发展历史及组织结构 三菱重工在二战期间利用巨大的政府订单，积极发展军需工业，1935年开始制造九六式舰载战斗机，依靠国家军需大量发展造船业和兵器制造，为日本的对外战争起到了关键性支撑作用。 经过第二次世界大战，三菱重工一跃而成为日本首屈一指的军工企业，并在战后保留了飞机的技术人员，这使得三菱重工可以在战后迅速发展为日本第一大军工企业，在航天和宇宙开发、飞机和现代化武器研制上称霸国内市场。
2014年末最新的三菱重工企业构造显示，三菱重工企业的发展领域分为:能源环境事业部、交通运输事业部、防卫宇宙事业部和机械设备事业部四部分。 从部门架构可以看出，三菱重工并没有将军用和民用的领域划分得很清楚，很多地方二者交叉出现，亦军亦民，相互融合。 例如，在交通运输领域，名义上是民用领域，主要研制车辆、船舶和飞机，为交通提供便利，但是这些技术也可转换成生产包括海、陆、空为一体的军用坦克、军舰、战机。 在发展军用技术的同时拉动了国民支柱产业的发展，促进了日本基础工业的开拓和壮大，并随之扩展到电器、半导体、计算机、产业机器人等新兴技术领域。
积极发展和出口两用智能技术 三菱重工一直在持续推进军品智能的发展。 三菱重工在2018年12月宣布推动沿岸警备机器人系统事业，以无人直升机、水面无人载具与无人水下载具，透过无线网络技术与人工智能从线上控制监视沿岸到经济海域的动态，后续将增加同时追踪机舰的数量，进行距离更远的控制测试，强化日本的国防安全，该系统销往东南亚及中东等地，在2030年前将成为年营收1亿美元以上的事业。 另外，多数厂商的无人机、无人车与无人水面水下载具是单一的控制系统，而三菱重工则是整合系统--CoasTitan，专门针对沿岸到经济海域的侦察，希望借由系统而非单一产品的销售，奠定新的事业领域。
2019年7月，三菱重工成功进行复数无人机1000公里外实时遥控作业，可望以无人机舰代替有人机舰，代替人力进行领海领空监视巡逻。 2022年，日本三菱重工与英国宇航系统公司、意大利莱品纳多公司(LeonardoSpA)联手研发人工智能新型战斗机“暴风”，该机将拥有超音速导航、超强隐身、超强战场态势感知等性能，在飞行员不堪重负或处于极端压力下，人工智能可以用来协助飞行，在人工智能和网络战方面具有先进的国防能力。 在民用智能技术方面三菱重工也没有放松，其新增的自动化生产线，大量使用最先进的机器人，以及充分利用人工智能，生产美国波音新一代大型飞机777X的机身。
在机器人加工技术方面，三菱重工与数控经验丰富的日本发那科(FANUC)公司合作，打孔等程序用人工智能计算出精密且高速加工的最佳条件，为提高生产效率开发了一项创新的自动喷涂机翼技术，在机器人和设备上安装传感器，收集运行数据，提前分析控制设备等发生故障的可能性，预测故障发生时间，避免因更换零部件导致的生产线停工等情况。 一 END 一 |
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