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大庆是我们东北之行的最后一站。 大庆在我的认知里不是旅游城市，去那里完全是情怀。“工业学大庆、农业学大寨”这个口号深深印在脑海里。大庆这个响亮的名字吸引着我们，一定要去看一看。 清晨迎着朝阳，向大庆进发。 “锦绣河山美如画，祖国建设跨骏马。我当个石油工人多荣耀，头戴铝盔走天涯。”《我为祖国献石油》的豪迈歌曲声在车内回荡。 说也神奇，天上的云彩也伴随着歌声的抑扬顿挫变化着，唱到高亢时，阳光普照，唱到低缓时，白云遮住天空，有趣的景象让我们一路情绪饱满。 下高速，走不多远，路边出现了磕头机（采油机），并且沿着线路，越走越多。让我想起新疆之行的克拉玛依。
当年我们一路欢歌唱着《克拉玛依之歌》走遍克拉玛依。今天又是唱着《我为祖国献石油》来到了大庆，多相似的场景。 一路走一路看，感觉大庆油田没克拉玛依的大，也许是我没看到它的主产油区吧。 大庆很神奇，名副其实的石油城，石油随时与你相伴。公园里、马路边、小区旁都能看到磕头机在工作，它们已经是成为这个城市的标识。 我怎么感觉大庆的磕头机比克拉玛依的大呢？是视觉偏差吗？不得而知。 记得在几年前，听说大庆地下石油要采光了，产量很低，后来他们创新了采油方法，使老油田获得了新的生机。详情不记得了。
这次大庆之行的重头戏是“大庆铁人王进喜纪念馆”。王进喜这个如雷贯耳的名字，成为石油工人的代表。 通过游览纪念馆，让我了解了很多以前不知道的事情，增加对王进喜的敬佩。 王进喜在到大庆之前在玉门的油田工作，是新中国第一代钻井工人。 33岁的他已经是贝乌5队队长，并带领贝乌5队在石油工业部组织的以“优质快速钻井”为中心的劳动竞赛中，创出了月进尺5009.3米的全国钻井最高纪录。受到石油工业部的表彰，贝乌5队被命名为“钢铁钻井队”，王进喜被誉为“钻井闯将”。 1960年2月，东北松辽石油大会战打响，王进喜又带领着他的钻井队来到大庆。 通过他和战友们的努力1960年6月1日，大庆油田首车原油外运。1960年底，大庆油田生产原油97万吨。
通过看展览，了解到王进喜是一个学习型的人才，他虽然文化程度不高，却刻苦学习理论知识，钻研技术，和同事一起为提高工作效率，组织开展了多项技术革新，弥补了当时技术设备不足的难题。这是我以前不知道的。 我们去的时候，正是6月30日，前来参观的人很多，馆内还布置了主题活动现场。 参观结束离开时，对铁人王进喜心里充满了崇敬。 大庆的第二个去处是大庆博物馆。 大庆博物馆不是很大，场内布置很紧凑，不像很多地方博物馆大而无物。
该博物馆更像是一个主题博物馆，馆内虽是由《东北第四纪自然环境》、《东北第四纪哺乳动物》和《大庆地区古代人类文明》三部分内容组成，但是主要以大狼化石和鬣狗化石等，有猛犸象、松花江猛犸象化石骨架馆藏为主。该项目填补了中国东北第四纪哺乳动物化石系统收藏的空白。 说来也巧，我们去的时候正好有重要人物参观，讲解员讲解的很详细，我们也跟着蹭听，听的很过瘾。 傍晚的大庆，空气凉爽，开车在路上，大型工业城市的气息扑面而来。路很宽，两旁的建筑高大而雄壮，城市间的广场也是透着宏大足够开阔。我耳熟能详的几家石油公司的办公楼都在这里都能看到，我心里暗想，“这个城市和东北其它城市不一样，真不缺钱啊。” 第二天清晨怀揣着对王进喜的敬仰，启程，也为东北之行画上了圆满的句号。
后记： 东北之行，让我感慨良多，东北号称共和国的长子，凭借其丰富的资源和深厚的工业基础，为新中国的工业化进程做出了巨大的贡献。如今，随着经济的转型，科技的发展，东北很多地方日渐衰落，一路上，我即心怀崇敬又无限惋惜，心情很复杂。 在东北之行的游记中经常有东北网友留言，“感谢你宣传我的家乡”“东北欢迎你再来”“谢谢你喜欢东北，喜欢伊春”等等，每看到这样的话，我的鼻子都酸酸的。通过留言感受到东北人民对家乡再次崛起的渴望。我想说：只要心中渴望崛起的这颗火苗还在，东北这个共和国的长子，会有一天再次挺起他坚强脊梁的。 就像整个行程中，我们说的最多一句话：“东北有一天会再火起来的。” 上一篇：自驾东北|五大连池 佳丽陪你一起看细水长流 |
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