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卡车电动化后可以完全不用考虑发动机的安装空间，换言之就是驾驶室的形式、设计都有了更大的自由度。近日，沃尔沃就开始向客户交付一批独特的车型，作为一款物流运输车型却采用了一个市政用车的低入口驾驶室。这款名为沃尔沃 FM Low Entry的载货车，是今年年初推出了一款车型，直至现在才开始正式交付给用户。从低入口驾驶室以及整车的造型来看，这辆车并没有预留发动机的安装空间，因此这款车型只有一种驱动形式，那就是纯电驱动。它使用两台电动机作为动力源，总恒定功率达到了449马力，车上所搭配的电池组可以供该车辆行驶200公里，车辆采用的是4x2的驱动布局，上装为封闭式货箱外加托盘，这很明显就是一款城市运输车辆，从车辆的涂装也能知道这辆车未来将用于DHL的快递配送业务。该车最为特别的是其搭载的低入口驾驶室，这以往都是在环卫车、市政用车等领域较为常见，这样的驾驶室在城市当中使用有着诸多便利性，首先驾驶室入口高度降低了，上下车更为便利，驾驶的视野也随之变好，而里面的空间也不会比其他驾驶室小。据了解，该车采用的是FM Globetrotter的驾驶室，低入口的形式并采用了加高的车顶，内部空间必然不会让人失望。而车顶配合上大尺寸导流罩，可以很好地覆盖后方的货箱，使行驶的空气阻力得到降低。在配置方面延续了沃尔沃新款车型的丰富配置，采用了电子后视镜以及沃尔沃动态转向主动转向系统，进一步优化了低速行驶时的操纵感受。（陈锋传）
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