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说实话，在新能源车大行其道的今天，我却对传统燃油车这样的“老古董”越来越爱了！就拿全新一代昂科威Plus来说，它不仅是稳定可靠的代名词，更是性价比的象征。
 都说动力是汽车的灵魂，而全新一代昂科威Plus所搭载的“双十佳”动力总成，不仅稳定可靠，而且性能出众。它的这台发动机，除了可以在四缸高性能、四缸经济、两缸超经济三种模式之间自由切换以外，还可以爆发出174kW的最大功率、350N·m的峰值扭矩，每一次深踩油门，都能感受到强烈的推背感，仿佛瞬间被赋予了驰骋四方的力量。与之匹配的8AT变速箱，以其细腻的换挡逻辑和极低的顿挫感，让每一次的加速都变得特别顺滑。而48V轻混系统的加入，在进一步降低油耗的同时，也带来更加畅快平顺的驾驶体验。值得一提的是，全新一代昂科威Plus所配备的四驱系统，可实现disconnect断开功能，既实现了动力与油耗的平衡，也让车主在复杂路况下更从容。
 都说底盘是汽车的骨骼，而全新一代昂科威Plus所配备的云台底盘系统，选用了全框式副车架、铝合金下控制臂、大尺寸液压衬套以及大厂轮胎等高端用料，而这些不计成本的用料表现，不仅提升了车辆的稳定性和耐用性，更带来了卓越的滤震性能。无论是高速行驶时的稳定性，还是低速通过颠簸路面时的舒适性，都能得到很好的保证。不仅如此，全新一代昂科威Plus还全系标配了FNC制动盘、采埃孚的EPS电动助力转向系统以及博世的e-boost电子液压集成式制动系统、博世的ESC电子车身稳定系统等等，而这些扎实且良心的用料表现，不仅大大提升了车辆的操控性能和安全性能，更让驾驶者在每一次的出行中，都能感受到前所未有的安心与自信。
 写在最后：你们都去买电车吧，这种“老古董”留给我！不吹不黑，在国内汽车市场内卷严重的当下，以全新一代昂科威Plus为代表的“老古董”，如今也拿出了十足的诚意，推出了限时一口价16.99万元起，以及至高2.5万元置换补贴等购车政策，可以说全新一代昂科威Plus，便是现下性价比的天花板……同意的点赞、点在看，不同意的留言来杠，转发也是一种赞赏！
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