大众“疯了”！暴跌30万，6万多拿下2.0T 7DCT 220马力 大七座，家用神车！

大众途昂就是要“跌冒烟”！6.8万的降价让竞品“气得蹦起来”

二十年修车经验告诉我，买车三分看产品，七分看价格。

今天咱聊的这台大众途昂2024款380TSI四驱龙耀版，确实让我眼前一亮。

官方指导价29.9万，现在北京地区优惠6.8万，只要23.1万就能开回家，这价格确实让同级别竞品坐不住了。

作为一个常年跑长途的老司机，我对这种大块头可是相当了解。

外观内饰有讲究          途昂这车属于标准的德系风格，车身线条硬朗，前脸霸气。

尺寸方面更是实打实的“大块头”，车长5052mm、宽1989mm、高1773mm，轴距2980mm，站在车边上让人感觉特别有安全感。

内饰就更有意思了，做工相当扎实，按键、旋钮的手感都透着一股德味儿，这个做工，有点东西！

空间配置是硬实力          
说到空间，这才是途昂的真本事。

标配2+3+2七座布局，还能选装2+2+2独立座椅版本，这种人性化的设计很讨喜。

前排座椅电动调节带记忆功能，还有腰部调节，开长途特别舒服。

第二排可以前后移动还能调节靠背角度，前两排都有加热功能，前排还带通风，这待遇在同级别里算是很良心了。    

后排座椅50：50放倒，搬个小冰箱都不在话下。

底盘调教见功力          
整备质量2090kg，满载重量2650kg，配上前麦弗逊加后多连杆独立悬挂，这个搭配很讲究。

我特意找了段烂路试了试，悬挂的压缩回弹都控制得恰到好处，既不会太硬，也不会太软，坐在后排都能安心玩手机。

高速过弯车身侧倾很小，这就是德系底盘的调校水平。

动力系统够给力          前置四驱配多片离合器中央差速器，这套适时四驱系统相当靠谱。

平常走走停停感觉不出来，但遇到下雨天或者自驾游到野路上，这套系统就能派上大用场了。

我个人觉得，这套动力总成完全符合家用定位，既不会让你觉得肉，也不会激进得太过运动。

智能配置很周到          
L2级辅助驾驶是标配，包含了自适应巡航、车道保持等功能，还带自动泊车，这在同级别里算是很不错的配置了。

各种主动安全系统也都配备齐全，特别是对于家用车来说，这些配置能让日常用车更有安全感。

说说用车成本          全款下来32.7万（含购置税、保险等），但是现在优惠后实际只要26万出头。

我算了一下，基础的保养成本和同级别差不多，但要提醒各位，2.0T发动机油耗肯定不会太低，城市工况10个油往上走很正常。

不过想想你买台大七座，这个油耗也是可以接受的。

最后说说我的购车建议          
如果预算在25万左右，又需要一台大七座SUV，途昂现在这个价位，真香！

它最大的优势就是空间大、配置足、底盘扎实，而且大众品牌的保值率和维修便利性都不错。

但也要提醒各位车友，买车要根据自己的实际需求来选择。

如果家里不需要七座，或者平时开车距离不长，完全可以考虑小一号的车型。

各位老铁，对这个价位的途昂，你们觉得值不值？特别想听听已经买了途昂的车主分享下用车感受。咱们评论区见！