【原】月球黑暗面，NASA将要重返，这是为何？

美国国家航空航天局为何重返黑暗面

1969年，人类首次踏上月球，这是历史上真正具有决定性意义的时刻。可是如果我们快进五十多年，也许令人惊讶的是事实上，月球对我们而言仍旧是个谜。在1972年12月，也就是阿波罗11号登月后仅三年是最后一次的载人飞行任务。自此，我们便只派发探测器和漫游车。可即便如此，月球世界的某些部分仍然笼罩着神秘的面纱。

直到今天。今天我们即将揭秘并且回答这些非同凡响的问题，当他在美国国家航空航天局（NASA）为什么在重返月球的阴暗面？您是否需要一些重大问题的答案？再按铃获取更多发人深省的内容！昼夜交替，日月轮回；此二者永恒于人之想象。见太阳于白日，月亮于夜晚，使得后者常与阴暗的意向相关联。抱着对于神秘与未知的好奇心，古希腊人认为死人居住在月球之上。

近百年来，人类的研究几乎完全依赖于科学，可这并不意味着人们对月球的好奇心就此减少，并且关于那在夜空中发光的球体最有趣的是，没有人见过它的另一面。由于月球被潮汐锁定，面向地球的始终只有一面。这便就意味着数十万年来，不……准确的说是一直以来，地球上从未有人看见过月球的背面、月球遥远的一面、亦或是人们常说的“黑暗面”。

1959年，前苏联太空计划是第一次拍摄到了月球遥背面，一直到1968年，宇航员吉姆·洛威尔（Jim Lovell）才作为第一个亲眼目睹到月球后方的人，完成当时的一个重大突破。宇航员吉姆（Jim Lovell）描述他在美国国家航空航天局（NASA）执行阿波罗8号的飞行任务中，“我亲眼目睹了人类数百万年来从未见过的地方”。总的来说，月球之所以是冷战期间的焦点是因为前苏联和美国不约而同的认为他们需要通过月球来展示他们自己的技术能力。然而，月球的背面从未像它的正面一样成为主要目标。

上世纪70年代初期，随着探月任务的资助基金开始耗尽，美国国家航天局即便有特别想要前往月球背面的想法，也是无法证明或负担起这样做的费用。美国航天局至今仍未实现过一次成功的载人或无人月球背面着陆任务，这主要是因为登陆月球背面的任务所需经济成本过高且技术挑战性强，此外这一任务也不着急进行。但是，最近全球事件引发了另一场太空角逐，现在，多方力量对在月球表面建造长期的月球基地很感兴趣。其实，20世纪中叶主要是两个国家在最初的太空竞赛中较量，但如今，至少有七个国家在竞争，就为了能在月球上拥有一席之地的愿望。

它们分别是来自日本、韩国、俄罗斯、中国、印度、阿联酋、美国的航天机构和欧航局。可以说，正因如此，美国航天局大胆地迈向此前从未涉足的领域：一项全新的任务即将诞生。随着2022年任务细节的宣布，这次最新任务的目标是月球背面，美国航天局希望在那里远程驾驶着陆器运输物资并开展实验。该项任务的核心机器是Draper系列2月球着陆器，预期2025年在月球表面着陆。

相比一些其他的目标日期而言，这是一个任务耗时相对短的预测。实际上，Draper系列2将成为美国航天局长远计划的一部分……日益引人注目的阿尔忒弥斯计划是以实现人类长期在月球上存在为明确目标。Draper航天器计划降落在月球背面、一个名为薛定谔盆地的区域。这个航天器将使用其携带的各种实验设备来进行重要的科学试验。

美国航天局特别选择薛定谔盆地的原因有两点：其一，与其他陨击盆地相比，它是一个非常年轻的、近期形成的陨击盆地；其二，这里形成的陨击坑具有大量已被带到月球表面的深层地壳，这意味着科学家将能够有效地研究这些更深、更古老的地质样本。更重要的是，也有证据表明盆地内曾有火山活动，这也使其成为研究月球地热活动和构造活动的理想地点。

美国德雷珀公司（Draper）正忙碌于登月计划。登陆月球背面比登陆月球正面自然要花费更多，也更困难，但会有丰厚的收获。这是因为过去的太空飞行任务几乎很少涉足月球背面，人类也几乎未见其全貌，同时，月球背面作为月球较大的组成部分，未受到地球电磁场的影响。在地月系内，没有像月球背面这样的独特存在。

德雷珀预计运送至月球背面的有效载荷包括：

（1）远端月震套件（Farside Seismic Suite，简称FSS），有助于科学家研究月球构造，进一步探究月球表面遭受陨石撞击的频率；

（2）月球内部温度和材料套件（Lunar Interior Temperature and Materials Suite，简称LITMS），该设备包含一把气动钻机，可用于挖掘月球地壳，发现更多隐藏在月球表面下的秘密，不过此次更多侧重于研究月球内部热流动和月球物质的电导率；

（3）月球表面电磁学实验（Lunar Surface ElectroMagnetics Experiment，简称LuSEE），用于调查月球电磁特质以及天气变化，例如，太阳风次数以及月球从太阳接收到的等离子活动次数。

值得注意的是，尽管这是美国国家航空航天局（NASA）首次月球背面软着陆专项任务，但这并非是人类第一次月背软着陆任务。2019年，中国发射了嫦娥四号探测器，成功登陆月球背面冯·卡门撞击坑（Von Kármán crater），研究任务涉及月尘、电场、地震等，与德雷珀的研究内容相似。嫦娥四号是一项重大任务，如今已成为了登陆探索月球背面的标杆。

德雷珀和未来登陆月背任务会遇到的主要问题与通信有关。由于无线电信号无法直接到达月球背面，月球和地球之间便需要建立一个监测点，控制各类机器。这意味着月球周围需要安置中继卫星，负责定向传输信号，显然这种做法费用昂贵。然而21世纪已经过去四分之一，越来越多人一致认为这种做法是值得的。

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