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在凯迪拉克这个大家族里，CT4就像是个年轻有活力的小弟弟，不仅继承了家族的豪华血脉，还加入了一堆年轻化、运动化的元素，看着就让人心动。  可奇怪的是，这车在市场上却像是被冷落的孩子，销量那叫一个惨啊！ 你看，2023年全年才卖了7358台，在凯迪拉克家里只占4.01%的份额，放到整个国内轿车市场，更是只有可怜的0.07%。  到了2024年头两个月，更是雪上加霜，才卖了408台，市场份额都缩到0.03%了。这成绩，在豪华品牌里简直就是垫底的存在啊！  不过，咱们可不能光看销量就妄下结论。我得说，CT4这车，实力真的不容小觑。 它用的是后驱布局，这在同级别车里可是少见的。后驱啊，那就意味着操控性更好，重量分布更均衡，开起来更带劲。喜欢驾驶的朋友们，你们懂的，这绝对是个大大的加分项！  再来说说它的动力系统，那也是杠杠的。2.0T涡轮增压发动机，最大功率187千瓦，峰值扭矩350牛·米，配上8速手自一体变速箱，动力充沛得不得了，换挡也平顺得让人挑不出毛病。  你坐进驾驶座，轻轻一踩油门，就能感受到那股子澎湃的动力，简直不要太爽！ 外观方面，CT4也是延续了凯迪拉克家族的设计语言，线条锋利，进气格栅夸张，还有那独特的垂直式日间行车灯，一眼就能看出是凯迪拉克的车。车身比例也修长紧凑，看着就像是一头蓄势待发的猛兽。  内饰也是没话说。用料扎实，做工精细，中控台设计简洁大方，10英寸的悬浮式中控屏幕反应快，界面也时尚。方向盘手感更是一绝，厚实有质感，握着就让人想开车！  开起来呢，CT4也是相当给力。后驱布局加上出色的底盘调校，操控性简直了！转向精准，车身稳定，过弯也是稳稳当当。高速上开起来，那更是信心满满，完全不怕！  当然啦，车无完车，CT4也有它的不足。比如后排空间有点小，高个子坐后面可能会不太舒服。还有啊，虽然整体隔音效果不错，但高速上风噪还是有点明显。  面对这么惨淡的销量，凯迪拉克也是拼了，直接大幅度降价！就拿28T豪华型来说吧，原价25.17万，现在直接优惠8.8万，16.37万就能拿下！ 这可是2.0T后驱的豪华B级车啊，价格都快赶上本田雅阁了。这种降价力度，在豪华品牌里可是少见的。  不过啊，降价背后也反映出CT4在市场上的尴尬处境。品牌力不如宝马、奔驰、奥迪，新能源车又崛起，消费者都往那边看了。CT4也只能靠价格来吸引人了。 那CT4值不值得买呢？我觉得如果你注重驾驶乐趣，又不太在意品牌光环的话，CT4绝对能给你带来惊喜！  它的操控性、动力表现在同级别里都是佼佼者。特别是现在这个价位能买到一台这么优秀的后驱运动轿车简直就是“真香”啊！ 各位车友，你们怎么看待凯迪拉克CT4呢？面对这么超值的价格你们会动心吗？欢迎在评论区留下自己的看法和观点，我们下期再见，拜拜！ |
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