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比亚迪最近要求供应商降价，引发争议。 事情是这样的。 比亚迪给供应商发了封邮件。 要求从明年开始，供货产品降价10%。 这引发不少供应商的不满。 新能源汽车行业竞争激烈，越来越卷。 新能源品牌日子不好过。 供应商的日子就好过吗？ 一下就降价10%，这谁受得了。 引发关注后，比亚迪作出回应。 对供应商提出降价目标，并不是强制要求，双方可以协商来推进。 巧的是，就在这几天，特斯拉也谈了供应商的问题。 特斯拉公司副总裁陶琳在微博发文。 2024年，特斯拉对供应商伙伴的付款周期比去年又缩短了。 现在只要90天左右。 特斯拉要与供应商伙伴同生共赢。 不要说从供应商的角度，即使从普通人的角度，也觉得这事儿特斯拉更值得学习。 那么特斯拉怎么降低成本呢？ 陶琳说： “该省省该花花。给供应商快速回款，并不意味着需要提高产品价格。 因为，成本控制=技术革新提升效率+减少一切不必要的花费（比如豪华接待中心、广告费、高管办公室……尤其是错误的商业/技术决策带来的损失）。” 特斯拉的技术革新不用说。 它一直以快速创新和技术领先为核心竞争力。 这个当然很难。 一般公司学不来。 但减少一切不必要的花费，一般公司只要愿意，完全可以学。 特斯拉真不是嘴上说说。 前段时间老喻的文章中正好提到特斯拉的椅子。 他去温哥华的特斯拉4s店。 看到客服处的椅子，照了下来。
你当然可以说，这有损特斯拉的形象。 但资源有限的情况下，你不能既要面子又要里子。 用户想要的是一辆便宜的好车，而不是一间豪华的接待中心。 你又想成本低，又想研发投入高，又想外表光鲜。 天下哪有这么多好事呢？ 鱼和熊掌不能兼得。 企业要想降低成本，最好先砍自己一刀。 优化管理，提升效率，减少一切不必要的花费。 而不是先砍合作伙伴一刀。 有好处大家多分些，有难处自己多担待些。 这才是企业做大做强的王道。 欢迎加入富日记阅读分享群 我会在群里分享各种我阅读的思考和收获。 大家可以在公众号后台发消息，输入“分享群”三个字了解情况。 以下是近期分享： 98 AI创业案例，年赚百万美元99 怎么大概判断股市是否便宜？一个让你轻松赚钱的方法100现代算命的三个等级101 决策中如何“先小人后君子”？102 超级个体闷声发大财的赚钱模型103 短视频平台的爆款选题框架。 |
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