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原创 七七闲谈 公路市政道路交通设计 2024年11月11日 15:58 陕西 概念联结城市、乡村和工矿基地等.主要供汽车行驶、具备一定技术条件和设施的公路。 供各种车辆(无轨)和行人等通行的工程设施。按其使用特点分为公路、城市道路，林区道路厂矿道路及乡村道路等。 1. 设计标准主要服务城市内部，设计时需要考虑城市功能的多样性，如排水管道、电力线缆、供水供气管道、人行道、绿化带等。 设计时还需考虑周围的建筑物、地下管网等设施的布局。 交通构成较为复杂，通常没有重载交通。设计强调可达性、通畅性及周边环境的协调。 主要连接城市、乡村、工矿基地等地区，服务于长途和高速交通。 设计时更关注交通量、运输强度，尤其是重载车辆的通行。公路设计强调行车安全、舒适性以及交通流畅性。 2. 管理部门由城市建设行政部门管理。 由交通行政部门管理。 3. 等级划分分类为快速路、主干道、次干道、支路等，按城市内部的交通流量、通行要求来划分等级。 快速路：一般为四车道以上，有中央隔离带，设计行车速度较高。 主干道和次干道：主要服务不同区域的交通需求，设计行车速度逐渐降低。 分类为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路，依据公路的通行能力、流量和地理位置来划分。 高速公路：专为汽车高速行驶设计，限制出入口，通常连接重要的城市和地区。 一级公路：主要连接重要的城市或工矿区，车道较多，设计速度较高。 二级及三级公路：适用于较小的交通量，通常没有中央隔离带，设计速度较低。 四级公路：主要连接乡村、县城等，流量较小，设计简单。 4. 服务对象服务于城市内部的所有交通形式，包括机动车、人行道、非机动车等，强调城市的可达性和交通通畅性。 主要服务于长途车流，强调的是车辆的行驶安全性和舒适性，尤其是在重载交通方面。 5. 设计复杂性设计较为复杂，需要考虑到城市的综合设施，包括排水系统、电力设施、交通信号系统等。适应城市内的日常需求。 设计上主要考虑道路本身的承载能力，重点在于适应较大交通量的长途运输，特别是在高等级的公路（如高速公路）中，对车道数、路面结构有更高的要求。 6. 使用年限和道路设施通常为城市内部道路，使用年限依据道路等级确定，设施包含绿化带、步行道、自行车道、交通标线等，注重道路的多功能性。 依据等级不同，使用年限有所区别，高速公路和一级公路的使用年限为20年，二级公路为15年，而三级公路和四级公路通常较短。 7. 交通功能除了交通功能外，还要考虑到社会功能，例如服务于居民、商业、绿化等。市政道路不仅仅是为车辆提供通行，更要服务于行人、自行车等其他形式的交通。 主要服务于汽车行驶，侧重交通流畅、行车安全和经济性，特别是针对大宗货物运输、长途出行等需求。 |
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