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曾经有过好多台这小家伙，但从来没有正眼看过它，因为TRIP35没有测距系统，我将该类阉割了关键部位的相机一律放入傻瓜相机的行列。  最近收到一台极其便宜的有故障的TRIP35，莫名有种修好它看看效果的冲动，于是拆了。  该机的故障是光圈不能正常收缩，根本不用思考，首先就确定是光圈叶片被油腻住了。这种两片叶片的光圈或者光圈快门一体化的结构，只要稍微有点点油泥，就会被糊住。拆开后发现果然是如此。  于是，用汽油仔细擦洗叶片，光圈可以轻松收缩了。  接下来给所有镜片除霉，该机镜头为四片三组结构，为了降低成本，OLYMPUS给了它前组调焦的低端设计，很不上档次。但后面的实拍却让我吃了一惊，出乎意料。  最后检查硒光电池，让我很意外的是，该机的硒光电池居然没有老化，机顶上盖内的电流表对光线变化非常敏感。只要没有老化，是否准确就是小事一桩了。这类早期的自动挡相机，不论是程序自动还是快门优先，大多都是全机械结构，硒光电池或者CDS的主要作用是将光转变为电流驱动电流表，用电流表的指针作为限位器，给快门速度或者快门光圈组合定位。具体来说就是：阶梯状的带弹簧的控制板在按下快门的时候，会被电流表的指针限定在某一个位置，利用杠杆原理，通过控制板另一头的机构控制快门速度或者光圈开度。  原理很简单，所以，只要电流表灵敏，就可以通过调节控制板杠杆的角度，获得比较准确的自动曝光组合。 该机就是这样一台拥有1/40秒和1/200秒快门速度的表控程序快门相机。两档速度通过一个有两个台阶的控制板和电流表接触，另一片锯齿形控制板则对应2.8---22的光圈。  通过多次调试，曝光组合参照手上的测光表，基本达到比较准确的状态。 搞定这一切后，将配件全部组装好，进行最后一道工序：校对调焦。该机没有B门，校对调焦环刻度和焦平面实际成像清晰度的难度稍有点大，得想法把快门打开！怎么办？我还是拿出了惯用的最粗暴的方法，开启快门那一刻，用大头针插入快门叶片缝隙，将快门叶片别住，然后用毛玻璃在焦平面检查成像清晰度。（注意：没有经验的朋友最好不要随便模仿，容易伤后镜片镀膜。  经过一阵折腾，TRIP35满血复活。装上自己分装的FOMA100试机去！于是便有了这几张感觉还不错的片子。从成像看，该机镜头锐度挺不错的，反差也很好，估计拍彩色应该不会让人失望，只是现在彩色胶卷实在是太贵，暂时给自己留个悬念吧。  特别强调一下：我以前一直以为该机有全手动功能，以为只要把光圈环移出A档置于2.8---22的光圈档位上就可以在一档速度下拍摄，但拆修一遍后发现我错了！该机的光圈环没有电源开关功能，也就是说，离开A档后硒光电池还是会继续给电流表供电，光圈环后面虽然有一个限制光圈开度的凸起，但电流表指针同样在起着给光圈定位的作用。结果就是，在这种我以为的“手动模式”下，实际光圈会小于设置的光圈。看来，相机光圈环上刻着的for Flash确实表明，该手动光圈只能在采用闪光灯时才是准确的，而且，还必须是光照低于相机测光的最低EV值时才是！因为此时相机电流表指针几乎不会动，不会参与控制光圈开度。当然，想要该机拥有手动功能也很简单，将一个扣盖式镜头盖中间开出相机镜头直径大小的孔，盖在镜头上，遮住硒光电池，就可以起到电源开关的作用，从而使用手动挡。此时相机会固定1/40秒的速度，光圈可以在2.8至22之间调整。假如相机的硒光电池老化了，也可以打开底盖剪断电源线，把相机变成拥有1/40秒固定快门速度的纯机械相机。   |
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