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12月24日 由中铁九局建设 新建沈白高铁沈阳枢纽改建项目 客专三线跨绕城高速特大桥 最后一片预制T梁架设完成 至此 全桥238片T梁架设完成 标志着项目建设取得突破性进展
客专三线跨绕城高速特大桥 全长5074.99米 起点位于沈阳南站附近 终点位于浑南西路北侧 为设计时速120km/h的单线铁路桥 共有6联连续梁、9联现浇简支箱梁 预制T梁238片
该特大桥临近既有沈大高速铁路，上跨苏抚下行线铁路，T梁架设环境复杂、高空作业安全风险系数较高。 为确保T梁顺利架设，项目部提前谋划，从方案编制、设备验收、安全管控等方面实施全方位全过程管理，采用TJ180步履式单导梁架桥机和2台350T汽车吊双机抬吊架梁的方案进行T梁架设施工，组织专人对进场设备进行联合检查及验收，对提运架设备进行重点巡查。在T梁架设施工中，项目部严格落实三检制、旁站制和领导带班制度，多次对技术管理人员、架梁施工班组进行安全技术交底和教育培训，保障施工现场安全有序进行。 T梁架设现场
T梁架设任务的顺利完成，为线路铺轨作业创造了有利条件，为建成通车打下坚实基础。通车后，沈阳至长白山间运行时间将由4小时压缩至2小时以内，届时辽宁省内将实现“市市通高铁”。（中铁九局） |
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