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一.电动车充电顺序:先插电动车电池，再接电源 在先查电动车电池端，这样做的目的，是让充电器可以通过电池端回流小电压，从而激活充电器自带的“稳压系统”，让充电器在没有接收到大电流的情况下，能提前进入工作状态，从而让接入电源之后，可以缓解充电器压力。 而在拔电顺序上，则和充电相反，当电池的电量充满，应当先拔掉电源端，再拔掉电动车电池端，这样的顺序，是比较规范，对于电动车更好的。 二.为什么先插电源不正确，会伤车？ 那么，先插电动车电池，再接电源是正确的，这也意味着先插电源不正确，会上车，这是为什么呢？ 当电动车充电的时候，先插电源意味着充电器没有做好足够的准备，这个时候就会产生浪涌冲击电流，而这种电流会带来3个方面的问题 1.容易产生“打火”，存在一定的安全隐患。 2.加速电池失水，长时间的插电源充电，会加速电池失水 3.加速电池老化，当电池频繁受到浪涌电流的充电，会加速铅板的老化损伤。 三.使用小区充电桩的充电方式，会有哪些不同？ 在充电的顺序上，其实是一样的，同样是先插入电动车的电池，后接入电源，毕竟，充电桩和在家充电的原理是一样的，只不过，在拔电上的形式有所不一样，充电桩是采用断电模式，而它达到的目的，其实也是先拔掉电源，再拔掉电池，因此，很多人在说，充电桩充电更伤电池，其实是没有依据的，只要规范充电，都是一样的。 不过，在充电桩充电，有一点需要注意，那就是要保持充电时间的充足，在用充电桩的时候，尽量要打出富裕的充电时间，不能充电器刚变绿灯甚至还没变灯，充电桩就自动断电，这样会因为经常电池不充满电就拔掉，损伤电池的。 另外，充电桩的输出电流需要车主留意，充电的输出是可以通过后台设置，因此，可能会遇到家里的充电桩需要6小时充满，而上班的地方需要8个小时充满，因为，设置的充电桩电流越大，电池充电越快，相反越小，充电需要时间越久，它并不像在家里充电，都是恒流的，因此，车主要学会观察，当遇到电流较小的充电桩，就需要多投币延长时间，确保电池能够充满再断电。 |
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