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今天是大年初二，也是正月里最忙的时间。 从这一天开始，各地的朋友都要忙碌起来了：“回娘家”“祭财神”“祭祖”“祭牛羊”“开年饭”等活动不停，北方的朋友还有“初一饺子初二面”等说法，你那里又有什么初二习俗可以和大家分享呢？ Autolab在这里也是祝大家“岁岁春无事，相逢总玉颜”。 要聊到忙碌，这也确实是我们实打实从年头到年底折腾的一年。 我们可能没见过凌晨四点的洛杉矶，但见过多少个凌晨四点的上海外环、多少个凌晨两点极寒飘雪的河北崇礼。 一幕幕画面，都是我们这一年的汗水和泪水的见证。
说这些也不是为了矫情，因为所有画面凝聚后，我们内心更多的是感谢。 每一个折腾到底的日夜，每一次的数据整理、细心核对、精心制表和后期制作，都是为了确保我们测试的客观公正性和可读性。 这是我们的坚持，也是为了不辜负咱们屏幕前“精神股东”们的信任。
54台车，是我们今年测试车型的总数。 从A级小车到D级豪华，从性能猛兽到硬派越野，从性能到智能，从传统燃油到插混到纯电。
每一次测试，有汗水，有艰辛，也有快乐和意外。
充电测试时，我们会特别选择在充电桩空闲的时段进行，确保测试的公正和公平性。 但是万万没想到，此时来了一辆理想MEGA。
本来大家几辆车都在相安无事的充电，有的车甚至都飚到了200kW。 结果，一瞬间，电就全被MEGA吸走了，车辆的充电功率直接腰斩。 没办法了，又得再来一遍了。
我们只能再次驾驶车辆，跑完刚刚充上的电，并且重新进行充电测试，只为了确保最终的成绩数据准确无误。 从枯燥记录到努力整活儿，只为了带来更多有趣的内容。
2024年，《LAB测试》组的伙伴发量尚好，因此2025年总得再上一层难度。 智能底盘的多车大横评，油电性能车的硬碰硬对比、冬季续航测试、夏季极热测试等等…… 都是我们在乙巳蛇年给大家准备的“硬菜”，希望大家吃得开心，尝得放心。
最后，谢谢你们2024的陪伴。 2025，我们依旧在这里，希望你也依旧在这里。
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