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前不久，比亚迪又宣布了一个重磅战略——全民智驾，这表明了比亚迪吃透市场的目标。而发布会上，新发布的海豹05DM-i智驾版，最能体现比亚迪的决心。 如上图所示，最近四年，比亚迪的销量呈现大爆发的趋势。如果用一个词来总结比亚迪厚积薄发的原因，大家觉得会是什么？我们认为“技术驱动”一定是其中之一。从DM-i超级混动、e平台3.0，到云辇、易三方、易四方，销量领先的背后，一定是技术领先。前不久，比亚迪又宣布了一个重磅战略——全民智驾。如果说四年前的比亚迪，是厚积薄发、准备开疆拓土，那四年后的比亚迪，就是要凭借这场“全民智驾”发布会，吃透市场，乘胜追击。在发布会上，比亚迪发布了一台全新车型：海豹05DM-i智驾版。而这台新车，最能体现比亚迪吃透主流市场的决心。上图呈现的是中国市场2024年卖得最好的十款A级家轿，谁在买这类车？我们认为，大致可以分为两种： 一种是由于品牌效应和价格下探，选择合资燃油轿车的保守型用户。另一种是由于产品体验和价格优势，选择新能源车的务实型用户。这两种用户的主要诉求，其实并没有完全落在智能驾驶领域。造成这种现象的核心原因有两个：一是没有真正优秀好用的产品刺激需求，二是配备智能驾驶的车型价格贵、门槛高。比亚迪曾说过：电动化是上半场，智能化是下半场。所以下半场的第一战，就落在全民智驾上面。而比亚迪海洋网作为比亚迪新技术的重要载体，始终坚信“科技为人而生，本应人人可享”，坚持以科技打造核心竞争力，在比亚迪海洋网的视角里，真正的智能不应该是少数人的特权。所以这次我们看到，海豹05DM-i智驾版作为海洋网的全新车型和推动全民智驾普及的重要车型，首次把高阶智驾带到10万级的A级家轿市场，让高阶智驾不再是少数人能体验、能评价的高端配置。海豹05DM-i智驾版搭载的是天神之眼C-高阶智驾三目版（DiPilot 100），来看硬件就能知道它大概的能力了，12个车外摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达，可以实现目前主流的高阶智驾功能，包括高快领航、拨杆变道、多场景的自动泊车、代客泊车等。两年前，这样的配置在20万以上，一年前，这样的配置至少在15万以上，而现在，比亚迪把它放在了10万级的车型上。其实除了智能驾驶，海豹05DM-i的智能座舱高阶版DiLink 100，目前也是这个级别第一梯队的水平。一块12.8英寸悬浮Pad，支持双音区语音控制、远程OTA升级、各种娱乐系统。不难看到，这就是比亚迪在下半场的竞争力，自上而下无差别的饱和式打击，不管是智舱还是智驾，在同级别产品中都做到显著的领先。这些年，我们都说比亚迪喜欢掀桌子，其实这句话的背后，说的是比亚迪总是重新树立细分市场的价值标杆，海豹05DM-i智驾版也是一样。以后的A级家轿市场，一定会以这台车为标杆，把智能驾驶作为重要的竞争点，一起加速智能化进程。以比亚迪如今的市场体量，想要继续维持高增长，进一步吃透主流市场，最好的办法，就是快速把比亚迪的核心技术，都快速普及给所有车型。 比亚迪第五代DM技术，在发布不到一年时间，已经迅速普及到比亚迪各个车型上，不管是可靠性还是综合表现，都取得了很好的市场反馈。海豹05DM-i智驾版也是使用的第五代DM技术，NEDC亏电油耗2.93升每百公里，满油满电续航达到2000+公里，前者省钱，后者省心，如果家里方便安装充电桩，最高120km的纯电续航，也能让大部分人上下班通勤几乎零成本，既能省钱，也能省心。不止第五代DM技术，海豹05DM-i智驾版还是用了许多中高端车型上才能看到的配置，100项配置“全系标配”，比如手机NFC车钥匙、无钥匙进入等等，这在以前都是中高端车型上验证过的成熟功能，做到了真正的“入门即高配”。为什么比亚迪可以快速把高价值的配置下放到10万级的主流车呢？
首先是比亚迪显著的规模效应，比亚迪在各个细分市场都有热销车型，每年几百万台的销量让比亚迪有底气把类似天神之眼高阶智驾普及到海豹05DM-i这样车型上。其次，技术全栈自研带来了更好的垂直整合能力，天神之眼系统针对不同的车型都能很好适配，这是比亚迪实现高阶价值下放的重要条件。而最难能可贵的，就是比亚迪愿意做这件事，愿意把更高的价值赋予普通消费者，普惠大众。国产价格内卷、合资放下身段，A级家轿的市场格局近两年始终在变化。但核心不变的，是产品价值一直在提升，或者说，消费者花同样的钱，如今能买到更多的产品价值。而海豹05DM-i智驾版的上市，又把价值带到了新赛道和新高度。 其他车型如果想跟进海豹05DM-i智驾版所重塑的价值标准，在同价位推出高阶智驾，势必要面临诸多困难。比如，智驾方案选择外包还是自研？自研周期长，供应商方案成本高；比如，如果无法形成规模，这些用户后续的OTA服务如何保障？ 从这些角度来看，海豹05DM-i智驾版都拥有这个级别独一无二的价值优势，并且这些优势，也将成为比亚迪重要的护城河。
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