柿柿车从小米汽车获悉,旗下纯电性能旗舰车型小米SU7 Ultra将于2月27日正式上市,预售价81.49万元。该车预售开启仅10分钟即录得逾3680台小订订单,成为国内百万级新能源市场关注焦点。 小米SU7 Ultra搭载三电机动力总成,综合功率达1548马力,0-100km/h加速时间仅1.98秒(不含起步时间),0-200km/h加速5.96秒,最高设计时速突破350km/h23。其配备的宁德时代第二代麒麟电池(93.7kWh)支持5.2C超快充,10%-80%电量补充仅需11分钟,CLTC续航里程630km。 量产版车型标配赛道级散热系统,每分钟最大散热量达2.7×10⁶J,为普通车型的3倍,可满足纽博格林北环赛道连续两圈全速行驶需求。碳陶瓷刹车系统则实现100km/h-0制动距离30.8米,刷新四门量产车性能上限。 外观方面,小米SU7 Ultra同样可圈可点,闪电黄专属配色搭配银色拉花,配备U形风刀、碳纤维尾翼及主动扩散器,空气动力学优化后最大下压力达285kg。内饰以黑黄双拼色为主基调,17处碳纤维饰件覆盖车顶、方向盘等区域,座椅升级赛道条纹与刺绣徽标,门板及仪表台材质由仿麂皮更换为高级皮质。 ![]() ![]() 小米SU7 Ultra瞄准保时捷Taycan、特斯拉Model S等百万级竞品,其年销目标定为1万辆。然而,该细分市场长期被传统豪华品牌主导,特斯拉Model S与保时捷Taycan年销量均未突破6000台,小米需克服品牌溢价、补能网络建设等挑战。 |
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